長榮海運的「長輝輪」，14日清晨在中國山東港口青島港碰撞一艘中國籍散裝船，造成雙方船隻受損，其中，散裝船上有12名船員有救援需求，所幸救起後均無大礙。目前長輝輪仍留在青島港配合調查。運安會也證實消息，表示沒有人傷亡、沒有造成污染，所以不會立案調查。
綠色塗裝巨大貨輪準備靠港，長榮海運長輝輪，長約334.8公尺寬約45.8公尺，大約可承載8508個20呎標準貨櫃，曾是最大的台灣籍貨櫃船，但14日清晨一艘長輝輪從中國青島港出港時，竟與中國籍散裝船發生碰撞，導致散裝船受損，運安會也證實這項消息。運安會主委說：「沒有人傷亡也沒有人員損傷，也沒有造成環境的重大影響，我們不會立案調查，中國的調查我們就會尊重。」
從追蹤系統來看，長輝輪在13日晚間9點多出港，約14日深夜1點多與中國商船發生碰撞，隨後折返回到青島港，目前仍在港內等待靠岸，專家也點出可能的事故原因，台北海洋科技大學航海系系主任張在欣說：「在長榮出港的這塊過程，他們完全沒有問題，他的軌跡是正確的，極度有可能是他出港之後，對方的小船有了一個，穿越航道的動作，那中國船穿越航道之後，也沒有遵守避碰規則，於是就造成這起事故的碰撞。」
對此長榮海運回應 ，長輝輪船長在第一時間，發現對方船員有救援需求，就協助將12名船員安全救起，事故僅造成船體損傷，沒有人員受傷，也沒有燃油外洩，只是長輝輪事故，已不是第一次發生，根據運安會統計，早在2011年4月，就有一艘長輝輪，在中國舟山海域，和中國籍漁船碰撞，造成漁船上1人獲救5人失蹤，如今傳出碰撞意外，責任歸屬還得調查釐清。
