雖然目前應該九成九的朋友都還是一般汽油車的使用者，這邊來分享一下電動車除了自己家裡的充電樁或使用旅充以外，如何使用各地停車場的第三方充電樁。目前除了特斯拉超充以外，有些百貨公司、大賣場（如COSTCO）也都有充電樁設施，有些是使用特斯拉的充電樁設備（但不是給特斯拉專用），這些設備是傳言之前台灣特斯拉給這些場所申請的目的地充電設備，只要跟台特申請通過後就會提供充電樁設備，但安裝與充電的電費需由該單位自行負擔。如果您是電動車車主的話，看到就可以充電使用，並不限定是特斯拉專用喔。
除了特斯拉充電樁以外，在某些公營停車場也有像下圖這樣的充電設備，這些是停車場自設（有些聽說是裕隆設置）的充電樁，因為電業法還沒通過的關係，目前都無法向使用者收費（也就是充電免錢的意思），不只特斯拉，裕隆、BMW，之後的 LEAF 電動車都可以使用這種充電樁充電（PHV油電車我不確定，歡迎告知）：
雖然說充電不收錢，但是要使用前還是要先找張悠遊卡或具備悠遊卡功能的信用卡過卡一下，這樣充電槍才會過電：
這些充電樁的接頭採用“聯合充電系統”（Combined Charging System），即“CCS”標準接頭，這個接頭是由美系和德系的八大廠商福特、通用、克萊斯勒、奧迪、BMW、賓士、福斯和保時捷所制訂，特斯拉無法直接使用：
特斯拉有提供轉接頭直接套上去就可以了：
這樣變成特斯拉專用的接頭：
不過充電蓋要用APP手動開啟：
插進去就開始充電了：
實測充電速度為220V/50A，每小時約35～40公里，大概跟一般家用充電樁速度相同：
充電時燈號也會閃紅燈：
但台北市公立停車場車格有點小，特斯拉停進去車頭凸出一大截，講實話停的有點心驚膽跳（照片為洛陽停車場）：
https://www.kocpc.com.tw/archives/278170