Written by: Bear
Hennessey Special Vehicles宣布計劃打造其迄今為止最具吸引力、最具物理性和以駕駛員為中心的超級跑車，並且是世界上最強大的手排量產車：Venom F5-M Roadster。
經過重大重新設計的Venom F5-M專注於六速純手排變速箱，其核心目的是放大駕駛感覺。除了開放式座艙實現的駕馭感放大外，Hennessey還選擇了透過任何電子干擾進行物理傳輸連接。該團隊的工程師努力將迷人的交互、令人費解的性能和全感官反饋，與強大的Fury V8引擎的1,817 bhp相結合，並將駕駛員置於靠近野獸的心臟。
公司創始人兼執行長John Hennessey表示，「駕駛Venom F5已經是一種全身體驗，令人興奮、鼓舞人心且永不老化……但是，我們從不說這就夠了，我們從不停滯不前。這就是為什麼我們更深入地研究駕駛的感覺，找到每一個接觸點來提供聯繫、反饋、聲浪和參與度。我們相信Venom F5-M Roadster將成為地球上最激烈、最身臨其境和最極端的駕駛體驗，十幾位幸運的客戶可以加入我們的行列！」
Hennessey工程大師Brian Jones與公司經驗豐富的調校團隊合作，重新繪製了引擎的設計圖，使其與新的傳動比配對。該團隊優化了刺激的設置，平衡了與透過後輪手排將1,817 bhp傳遞到道路上的科學現實。動力的逐步應用將保證Venom F5-M具有毀滅性的加速，同時利用動力輸送來實現對速度增加的控制。
將只生產12輛Venom F5-M Roadster已全部已售出，起始售價為265萬美元，並採用該車型系列獨有的獨特塗裝。除了每個客戶都用一次性的顏色和獨特的碳纖維處理在他們愛車身上印上自己的印記外，手排Venom F5將在內部和外部的許多方面與該系列的其他產品區分開來。最明顯的區別之一是增加了一個巨大長達1,400毫米的背鰭，從安裝在車頂的進氣勺一直延伸到後甲板的後緣。
在駕駛艙內，重新設計的內飾突出了升高的鋁製和碳纖維換檔桿，其精確定位靠近駕駛員，以促進最完美的換檔操作。手感經過精緻磨練並與變速箱物理連接，排檔桿位於六速排檔座內引以為豪的位置，並由鋁坯銑削而成。駕駛員接觸點、操作的物理性，以及與超級跑車機械的全面連接，與Hennessey對細節的執著關注和最高水準的熟練工藝完美融合。
Hennessey設計總監Nathan Malinick表示，「我們極端、真實，而且我們是鮮明而獨特的美國人。這些特性在 F5-M 的設計、內部和外部以及其性能中都體現得淋漓盡致。這是一款適合大膽勇敢的駕駛愛好者的汽車，他們喜歡他們的超級跑車以狂野的力量、戲劇性的設計和地球上任何其他事物都無法比擬的駕駛體驗而激動人心。」
Malinick和他的團隊為F5-M創造了一種定製的塗裝，突出了汽車的線條，強調了其開放式車頂，並從傳統的賽車運動設計中汲取了靈感。從正面看，Hennessey 頌揚更高水準的工藝，將外露的碳纖維與彩色中心線和對比相結合，對比鮮明的強調條紋一直延伸到擋風玻璃。條紋一直延伸到車頂，沿著背鰭一直延伸到行後蓋的後邊緣，也將汽車的外部與駕駛艙連接起來，而脊柱線從車頂下方鏡像到中央控制台。
這個重新設計的駕駛艙中央部分採用了F5-M的全新佈局。全新的外觀是新的水平出風口設置在特製的鑰匙槽上方，由與排檔座相同的鋁坯製成。從排檔桿往下，為空調控制留出空間，重新設計的控制檯由噴氣式戰鬥機風格的車窗撥動開關提出畫龍點睛的效果。
此新型敞篷手排Hennessey超級跑車站在當前保持世界紀錄的Hennessey Venom GT Spyder的肩膀上，該車仍然是世界上最快的敞篷公路車。Venom GT也配備了六速手排變速箱，在2016年創下了世界上最快的開闊最高時速，達到了時速265.6英里(427.6公里)，這一記錄一直保持至今。
每輛Venom F5的設計、規格和製造都在德克薩斯州西利(Sealy)的Hennessey總部進行。該團隊已經向美國和世界各地的客戶交付了24輛半自動變速箱Venom F5 Coupe、Roadster和Revolution車型以及其他特別系列汽車。Hennessey已經售出了所有12輛Venom F5-M Roadster，它們是Roadster車型總產量30輛的一部分。每位車主都保證擁有獨特的顏色，一旦被選中，該色就會從Hennessey的配置軟體中刪除，以確保完全的獨有性。
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