美中兩國軍方官員本週稍早在夏威夷會談，是美國前眾院議長裴洛西（Nancy Pelosi）2022年訪台以來，美中首度針對太平洋地區發生的危險海空事件重啟對話。
美聯社、路透社報導，美軍官員表示，這次會議是在3日及4日舉行。雙方近來正努力加強溝通，以緩解不斷升級的緊張局勢。自裴洛西2022年8月訪台以來，美中雙方的軍事對話已陷入停滯近兩年。
自美國總統拜登和中國國家主席習近平去年11月在舊金山會晤以來，美中關係開始解凍，約一個月後，美國參謀首長聯席會議主席布朗（Charles Q. Brown Jr.）與共軍官員進行了視訊通話，是裴洛西訪台以來美中高層首次軍事接觸。
報導指，美中軍方高層重啟溝通，也逐漸恢復以往例行性的接觸，今年稍早雙方已恢復舉行「國防政策協商會談」（Defense Policy Coordination Talks，DPCT），本週在夏威夷舉行的則是「海上軍事磋商協定機制」（Military Maritime Consultative Agreement，MMCA）。
報導指出，「國防政策協商會談」討論廣泛的政策議題；本週舉行的「海上軍事磋商協定機制」則聚焦於美中兩軍不安全與有欠專業的事件。
本週的與會者包括美軍印太司令部、太平洋艦隊、太平洋空軍官員，以及中國解放軍官員，共計18名軍事與文職官員。這是2019年以來雙方首度面對面會談，期間雙方在2021年Covid-19舉行了一次視訊會議。
知情官員透露，美中雙方各自提出過去幾年發生的幾起具體事件，認為這些事件對軍方運作帶來安全隱憂。
裴洛西2022年訪台後，共軍展開大規模軍事演習，軍艦與戰機頻頻越過海峽中線，並向東海的日本專屬經濟區發射飛彈，挑戰既定規範。之後兩年間，美軍官員數度抗議共軍戰機的危險攔截等事件。
去年10月，五角大廈公佈過去兩年共軍戰機180多次攔截美軍戰機的部分畫面。 美軍表示，共軍攔截次數超過之前10年的總和，令人擔憂。
去年一名中國飛行員在南海國際空域逼近美國空軍一架B-52轟炸機，當時兩機距離不到3公尺，險些擦撞。
中國國防部也多次批評美國干預台灣和南海情勢，並指責美國對台軍售。
本週率美軍與共軍會談的美國陸軍上校佛朗西斯（Ian Francis）表示，與共軍進行「公開、直接而清晰的溝通」，對於避免事故和溝通錯誤至關重要。他也表示，共軍正在履行對海上協議的承諾。
美聯社引述兩名美國官員表示，過去幾個月，中國軍機和軍艦的不安全事件確實已減少。他們指出，本週的會議是確保此一趨勢持續下去，並提高區域部隊整體安全的方式之一。
