賽車場上，無論短距離直線加速或秒數較勁比快，原本就存在危險性，專家認為除駕駛本身技術外，其實經驗值才是賽車過程，關乎車手安全奔馳和失控比例高低的最大因素，其中輪胎等級和車手方向盤、油門及煞車控制，更得拿捏精準。
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（封面圖／東森新聞）
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賽車場上，無論短距離直線加速或秒數較勁比快，原本就存在危險性，專家認為除駕駛本身技術外，其實經驗值才是賽車過程，關乎車手安全奔馳和失控比例高低的最大因素，其中輪胎等級和車手方向盤、油門及煞車控制，更得拿捏精準。
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