〔記者鄭瑋奇／台北報導〕星宇航空去年一月廿三日開航，隨即碰上武漢肺炎疫情爆發，開航一年多，累積虧損已達百億元，民航局示警要求增資。星宇航空公關長聶國維表示，明年上半年有增資計畫，不過具體金額尚未確定。
根據民航局公布國籍民用航空運輸業營運概況，星宇去年虧損三十九億一五七三萬，今年至第三季止，累積虧損六十一億二四一五．六萬，是虧損最高的國籍航空公司。今年截至第三季，華航盈餘十四億五○七三．七萬元、長榮航盈餘四十八億五五二○．二萬元、立榮盈餘九億六三四七．四萬，華信虧損十七億九○九五．九萬元、台灣虎航虧損十六億三八七三．八萬、德安航空虧損二億六八六二萬。
民航局的國籍航空公司今年第三季財務重點專區，當中「一年內到期長期負債」是否大於「現金＋修正後現金流量—預收機票款」指標中，星宇航空是唯一達標公司，認為星宇航空虧損情況已需示警，並要求增資。
聶國維表示，星宇航空是新成立的航空公司，所有航線要提前部署，還有很多建設工程在做，像是運籌中心、維修棚廠、保稅倉庫等，這些都需要大把鈔票，營運初期虧損在所難免。目前運籌中心已經建設完成，包含Ａ三二○、Ａ三五○飛行模擬器、服務訓練艙等，都已陸續建置完畢；維修棚廠預計明年可完工、保稅倉庫最快明年底也可完成。
除了建設投資，星宇航空開航就碰上疫情、邊境封閉，更使預期營收減少、虧損擴大。聶國維說，沒有旅客的情況下，星宇航空Ａ三二一ＮＥＯ的機型貨艙又非常小，只能裝載約六噸貨物，對營收幫助有限；明年Ａ三五○客機會抵台，星宇航空也規劃增資，期待明年春節過後，邊境開放，航空業能逐漸復甦。
