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生活

桃竹竹苗通勤月票 推4方案

中華日報

更新於 2023年06月19日12:55 • 發布於 2023年06月19日12:55
新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)
新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)

記者曾芳蘭∕竹市報導

行政院二月公布「公共運輸月票補助方案」,新竹市長高虹安邀集桃園市、新竹縣、苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組,規劃四種月票方案,十九日上午由高虹安與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示,四大方案將於六月二十一日送交通部爭取核定,期望提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。

高虹安致詞表示、四縣市合作推出月票方案,是希望透過票價誘因,讓民眾習慣和使用大眾運輸,減少私人運具上路量,新竹市有六個火車站,是竹市重要公共運輸節點,新竹火車站每日進出超過四萬人次,未來桃竹竹苗合作推動月票,整合YouBike、市區公車、公路客運、國道客運等,將提供市民朋友無縫轉乘的運輸服務。

新竹縣長楊文科表示,新竹縣一年有七百萬人次搭乘大眾運輸系統,其中新竹市到竹東鎮通常一個月要花一千五百元,若是使用竹竹方案,只要二百八十八元,可以省下一千多元,盼中央六月二十一日盡速審查通過。

新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)
新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)

桃園市副市長蘇俊賓表示,「桃竹竹苗一百年前我們是一家,一百年後的我們華麗轉身成為科技重鎮。」四縣市加起來的工業產值將近四點七兆,並佔有全台近三分之一的產值和通勤人口,希望中央照顧在地跨區的需求,並選擇大眾運輸取代自駕。

苗栗副縣長鄧桂菊表示,其他縣市通勤方案在七月一日將上路,桃竹竹苗月票政策是一定要啟動,希望中央盡快核定,落實低碳生活為地球盡一份心力、為永續的台灣努力。

新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)
新竹市長高虹安十九日上午與新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊一同在新竹市政府大廳宣示桃竹竹苗通勤月票,將提供桃竹竹苗民眾更便利、更經濟的公共運輸服務。(記者曾芳蘭攝)

新竹市政府交通處長倪茂榮表示,未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民眾可在範圍內搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等,共推出四種月票方案,其中以「竹竹」最低每月只要二百八十八元,另外「竹竹苗六百九十九元」、「桃竹竹七百九十九元」及「桃竹竹苗一千二百元」,將大幅減輕民眾的乘車負擔。

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