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由於全球需求放緩，中國全年出口自 2016 年以來首次下降。中國 2023 年向世界其他地區出口的商品價值為3.38 兆美元（約 105 兆 2,194 萬台幣），較 2022 年下降 4.6%。
根據美國《有線電視新聞網》（CNN）今（12）日的報導，中國海關週五公布的數據顯示，2023 年以美元計算的出口額為 3.38 兆美元，年減 4.6%。這是中國外銷 7 年來，出口額首度下滑。中國上一次海外出貨量下降是在 2016 年，當時由於需求疲軟，出口下降了 7.7%。
海關總署發言人呂大良在記者會上表示，過去一年，全球經濟復甦乏力。外部需求低迷，打擊了中國的出口。呂大良認為，2024 年的出口將繼續面臨「困難」，因為全球需求可能仍然疲軟，「保護主義和單邊主義」，將阻礙中國出口額的成長。
2023 年，美國仍是中國最大的單一國家貿易夥伴，雙邊貿易額佔貿易總額的 11.2%。 然而，該數值較 2022 年總量下降了 11.6%。這顯現了中國如今的外銷困境。
呂大良指出，雖然中國出口陷入低迷，但仍有希望存在。中國去年汽車出口總額成長了 69%，位居所有類別之首。以數量計算，2023 年中國汽車出貨量為 522 萬輛，比 2022 年增長 57%。呂大良說，汽車出口量的增加，要一定程度上歸功於電動車需求的激增。中國每出口三輛汽車，其中就有一輛是電動車。
2023 年中國汽車出貨量為 522 萬輛，比 2022 年增長 57%。圖為中國汽車品牌《紅旗》的 S9。 圖：翻攝自維基百科
中國的經濟問題，不僅限於出口，還有國內本身。隨著中國經濟衰弱，最先被衝擊到的就是工廠製造業。大工廠都經營困難，小工廠自然只能選擇關閉。且隨著工廠原物料成本持續上升，關閉的小工廠數量也越來越多，例如廣州有 1,800 家工廠因經營不善而關閉。許多原先的工人因沒錢、沒臉反鄉而選擇睡在街頭。
倒閉的工廠選擇跑路，大量工人沒收到應得的薪水，還失去了工作。X（前推特）帳號 Amy Lu 說，由於找不到工作，大量廣西工人被迫拎著皮箱通關，去越南打工以維持生計。
廣州 1,800 家工廠全軍覆滅，顯現中國經濟之惡劣。圖為賣掉機台的廠房。 圖：翻攝自悉尼閑人 X（前推特）帳號
