Stellantis 集團近日宣布和 CATL (寧德時代) 共同簽署一份不具約束力的諒解備忘錄 (MoU)，CATL (寧德時代) 將供應磷酸鐵鋰電池和模組，為 Stellantis 在歐洲生產的電動車提供動力。為了進一步強化 Stellantis 積極投入的電氣化策略，兩家公司亦正考慮共同合資成立一家平均持股的合資企業的可能性。
Stellantis 集團宣布和 CATL (寧德時代) 合作，後者將負責供應磷酸鐵鋰 (LFP) 電池。
雙方簽署的諒解備忘錄概述 CATL 和 Stellantis 集團的長期合作，將制定大膽的技術藍圖用以支援 Stellantis 集團的 BEV 電動車，並進一步尋找加強電池價值鏈的機會。
Stellantis 執行長 Carlos Tavares 表示，與寧德時代就磷酸鐵鋰電池達成的諒解備忘錄，是 Stellantis 保護歐洲中產階級移動自由的長期戰略的一部分。作為電池領域的行業領導者，CATL (寧德時代) 將與 Stellantis 旗下的眾多汽車品牌一起，為消費者帶來創新且易於使用的電池技術，同時將幫助 Stellantis 集團實現 2038年達到零碳排放的目標。
CATL (寧德時代) 董事長兼總經理曾羅賓也表示，很高興將與 Stellantis 的合作提升到全新的水平，憑藉著 Stellantis 在汽車製造領域悠久的專業知識和 CATL 先進的電池技術，我們相信此次合作將成為雙方實現碳中和目標的決定性一步。寧德時代將繼續致力於為合作夥伴提供更具競爭力和可持續的解決方案，以促進全球能源轉型。
CATL (寧德時代) 研發超快速充電 LFP 電池具有較長的使用壽命和較高的熱穩定性，能讓 Stellantis 能夠為 B-Segmen 和 C-Segment 級距的乘用車、跨界車和 SUV 提供高品質、耐用且價格實惠的電動車。
作為 Dare Forward 2030 戰略計劃的一部分，Stellantis 宣布計劃到 2030 年在歐洲實現 100% 乘用車純電動汽車 (BEV) 銷售，並在美國實現 50% 乘用車和輕型貨卡 BEV 銷售組合，目標在 2038 年成為淨零排放的企業。
