在歐洲國家有許多城鎮的學校、醫院和購物區周圍都設有速限，不過為了解決速限標誌受到欄杆、樹枝等物品造成阻礙駕駛視線超速違規的問題，Ford 近期宣布將實驗 Geofencing 地理圍欄車聯網技術，可利用該技術自動調整車速，維護街道上其他用路人的權益與安全。
目前該技術已在德國科隆進行測試，工程師在指定區域設立了一區具有限速的虛擬邊界。當車輛進入該區域時，系統會確保車輛不會超過預定的速度，即便道路上沒有交通速限標誌，也可以直接運作，並且可以透過數位儀表板提醒駕駛車輛已進入有速限的區域。Ford 指出該系統對於駕駛不熟悉路況，或者在沒有注意到速限標誌的情況下，能避免遭受罰款，最重要的是降低事故風險。
Ford 此次實驗項目將為期 12 個月，所採用的測試車輛選用 Ford Pro 商用車種，包含一款純電動的 E-Transit。目標是技術成熟後有機會用於旗下所有商用車和乘用車，而業主或者車主也能根據使用需求調整自身專屬的 Geofencing。此外，每個國家對於車種、載重量、貨物種類都有不同的限制，加上道路工程、危險路段和時區等因素，速限的變化其實是相當大且複雜的。
目前在國內販售的 Ford Kuga 及 Foucs 就有類似的技術，如 ISA 智慧型速限輔助系統，能透過 LIM 速限輔助系統與 TSR 道路標誌識別輔助系統協同合作，當車輛超過該路段速限時，系統將發出警告並自動降速。
