Land Rover全新第五代Range Rover承襲源自該車系50載的風華淬鍊，展現令人驚嘆的現代感、出類拔萃的細節和無與倫比的頂尖能力，透過現代美學融合經典設計元素，重新勾勒新時代設計語彙，造就不可錯認的優美身形；全新MLA-FLEX車體為精緻的駕乘感受提供完美的基礎，首次於LWB長軸距車型提供豪華三排式7座配置，經歷長達120萬個測試小時，造就世上最令人嚮往的豪華車款。Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎今宣布新世代Range Rover正式在台上市，全車型包括柴油動力D350 SE SWB標準軸車型；汽油動力P400 SE SWB標準軸車型、P400 HSE LWB 5人座與7人座長軸車型、P400 Autobiography LWB旗艦長軸車型，售價自新台幣597萬元起。
回顧Range Rover車系歷史，每一代Range Rover皆以突破性的尖端技術成為跨時代的全新指標，在不同世代重新定義頂尖旗艦標竿。1970年第一代Range Rover Classic問世，搭載當時最先進的V8鋁合金引擎與全時四輪傳動系統和碟式煞車系統，隔（1971）年即成為首款進駐巴黎羅浮宮公開展演的汽車作品。隨發展進程持續進化，1989年成為全球首款搭載ABS煞車系統的4X4車型；1992年領先全球，率先導入電子循跡控制系統，確立其豪華休旅王者地位。
1994年第二代Range Rover誕生，提供長軸底盤與重新設計的半單體式車身，並升級電子氣壓式懸吊系統，至2001年第三代Range Rover，首度搭載獨立氣壓懸吊系統，全面提升公路與越野能力。2012年第四代Range Rover成為全球首款採用全鋁合金單體式車身的LSUV，採用先進航太工業技術打造，於輕量化與車體剛性間取得最佳平衡。2021年Range Rover第五代車型正式發表，淬鍊50年豪華休旅王者傳統，成就Range Rover車系史上最令人嚮往之作。
全新Range Rover車前搭載高超雕刻工藝的水晶效果日行燈，展現無比的存在感與氣勢；全新設計的水箱護罩搭配水平線條的鍍鉻消光下氣壩飾條延伸視覺張力，前霧燈、攝影機與雷達精巧整合於內。車側三條向後集中的線條塑造不可錯認的動人外型，如遊艇般的車尾延續俐落的水平線條，亮黑色尾門飾條結合世界首創的隱藏式尾燈設計，對比鮮明的紅色LED燈組僅在作動時點亮，使車尾更顯極致現代與優雅，搭配22吋鋁合金輪圈，形塑旗艦王者之姿。經典的設計元素如短前懸、蚌殼式引擎蓋、車側飾條、懸浮式車頂等，透過現代美學重新勾勒新世代設計語彙，造就Range Rover不可錯認的優美身形。
在現代精緻外型設計之下，蘊藏現代工藝最高結晶，考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造僅有0.30的風阻係數；車前全新數位LED頭燈使用矩陣式LED模組和數位光投影技術，採用高達120萬組微鏡片組成，透過自適應前照明功能可在車輛行駛路徑上遮擋多達16個物體，並可產生最遠500m長距離的精準光束，在不產生眩光的情況下提供最佳的前方照明；影像投射功能具備預測性主動轉向頭燈系統和動態彎道燈，更進一步提升照明效率。
Range Rover全新MLA-FLEX車體導入混合金屬結構針對最關鍵的強度需求進行重點強化，使車身剛性提升50%，實現重量、強度、剛性的完美平衡；導入尖端工程技術更將減噪效益提升24%，為精緻的駕乘感受提供完美的基礎。受益於全新平台，車艙配置兼容無論標準軸或長軸距車身，Range Rover標準軸車型軸距達到旗艦級距的2,997mm，長軸車型更達到3,197mm，得以最大化全車乘客頭、肩與膝部空間，頭等艙等級的座椅配置包含五座、行政後座；而首次於長軸距車型所提供選擇的豪華三排式7座配置，第三排亦能創造高達864mm腿部空間，對於舒適度毫不妥協。
外觀設計理念延伸車室，透過俐落平滑的線條勾勒大氣典雅風範，營造車室內寧靜尊榮感受。全車採多項奢華用料鋪陳，全景式電動玻璃天窗營造更為寬闊的通透視覺享受。長軸距車型雙前座座椅採頂級材質Semi-Aniline半苯胺皮革包覆，具備20向電動調整，第二排椅背亦可電動角度調整，並具備40:20:40分離功能；雙前座含加熱、通風與記憶功能；而於第二、三排座椅也同樣具備座椅加熱功能。後座全景天窗皆具備電動遮陽簾，提供更為愜意的舒適體驗；四區恆溫空調控制系統搭載最新的進階車室負離子系統可進行PM 2.5懸浮微粒過濾與二氧化碳感測功能，結合Meridian頂級數位化音響系統，營造Range Rover極致奢華與舒適的高質感乘坐品質。
Range Rover搭載多項便利舒適配備與尖端科技廣泛應用，使每趟旅程中的所有成員皆能擁有更為優雅且尊榮的舒適乘坐體驗。前、後車門具備自動吸附緊閉功能，後尾門同樣具電動感應啟閉功能，開關時皆能輕鬆完成；搭載ClearSight車內電子後視鏡並具備自動停車輔助功能，即便穿梭於都會之中，仍提供駕駛人十足的駕駛信心。進入車內，中控台採用全新的13.7英吋全數位化HD懸浮式儀錶板與13.1英吋曲面觸控螢幕組成，搭載Pivi Pro多媒體影音娛樂系統，清晰整合完整車輛資訊；同時，曲面觸控螢幕擁有觸覺回饋功能，使駕駛員更能精準操作車輛設定，系統兼容無線Apple CarPlay與Android Auto，提供多元且全面的資訊輔助。全車資訊系統擁有多達70個模組可透過SOTA進行線上更新，使車輛隨時保持在最佳狀態；結合手機無線充電、車前抬頭顯示器等便利配備，提供更為輕鬆愜意的駕駛體驗。
全新Range Rover搭載3.0L直列六缸MHEV Ingenium汽油與柴油引擎兩種高效能動力，前者具備400ps與550Nm最大馬/扭力輸出，0-100km/h僅需5.8秒內完成（標準軸）；後者則具備350ps與700Nm最大馬/扭力輸出，0-100km/h於6.1秒即可達成。首次採用五連桿後軸結構，使Range Rover 具備四輪轉向功能，後輪最大轉向可達到7.3度，在標準軸距的車型上創造僅5.69m的迴轉半徑（長軸距為5.98m）。
全新的雙閥式單筒氣壓減震系統能更有效的將車艙與路面震動之間阻絕，主動式動態控制系統可透過導航數據主動監控前方至多3公里的路況，預先調整避震器以保持車輛行駛時的穩定性。整合IDD智慧扭力分配系統、TVBB煞車控制扭力轉換系統等底盤科技，創造極其舒適與平穩的駕馭體驗。
針對全地形穿越能力，Range Rover搭載最先進的Terrain Response 2進階全地形反應系統與ATPC全地形行進控制系統，前者提供包含泥濘、攀岩、涉水等多達8種的全地形行車模式選擇，後者則可將車輛設定至定速模式，駕駛員僅專心操控車輛行進方向；結合360度3D環景顯影系統與ClearSight對地視野與水深監測，使車主面對不同的地貌都能從容面對，在氣壓避震的挹注之下，可使車輛達到最大涉水900mm的傲人實力。
先進主被動安全防護系統全面搭載，ACC主動定速含方向盤輔助、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC陡坡緩降控制系統與上坡起步輔助系統、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、雙前座正面與側面氣囊、車側全尺寸氣囊、後座ISOFIX系統、駕駛注意力監控與反應系統、後方車流警示與後部碰撞預警輔助系統、乘員碰撞預警輔助，實現全方位安全防護。
針對層峰後座買家，Range Rover Autobiography旗艦車型提供更為奢華與尊榮的配置，外觀搭載Autobiography專屬套件，型塑更為大氣凜然的旗艦外型。車室與頂蓬採SV Bespoke進階皮革內裝套件鋪陳豪奢質感氛圍；雙前座座椅採用頂級材質Semi-Aniline半苯胺皮革打造，具備22向電動調整功能包含頭枕4向調整，後排採用行政總裁座椅搭配智慧座椅控制裝置，可透過中央扶手上的8英吋螢幕控制空調、座椅調整、電動後車窗遮陽簾等舒適配備，亦可選配後排娛樂系統，前排椅背上的11.4英吋螢幕可呈現包含影音、娛樂、導航等資訊，同時具備觸覺回饋與兩個HDMI端口支援行動裝置進行播放，打造更為愜意舒適的尊榮體驗。
搭載3.0L直列六缸MHEV Ingenium汽油引擎，最高極速可達242km/h，同樣搭載Terrain Response 2進階全地形反應系統，Autobiography旗艦車型額外搭載可調式地形反應與動態設定系統。可調式地形反應可針對差速器、動力總成、轉向、牽引力控制系統、行駛控制進行進階調整並最多可以記憶4組個人化設定。動態設定系統則針對加速、轉向、換檔、懸吊等面向各別調整一般或駕馭模式。
全新Range Rover由7,000名開發人員花費700萬個工時傾力打造，經歷26萬項檢測，花費14萬個小時進行嚴苛測試，測試期間更寫下高達120萬公里的路試紀錄，一切堅持只為將令人驚嘆的現代設計、奢華工藝與性能表現推向極致，致力完成為品味獨具客戶打造世上最令人嚮往的奢華車款願景。
The New Range Rover 建議售價
車型
2023年式
The New Range Rover D350 SE SWB
597萬元
The New Range Rover P400 SE SWB
597萬元
The New Range Rover P400 HSE LWB
641萬元
The New Range Rover P400 HSE 7-SEAT LWB
645萬元
The New Range Rover P400 Autobiography LWB
708萬元
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