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台北平面車位能買高雄老套房!台南機械車位3年飆3成南部人爆搶

近年不動產市場歷經資金潮洗禮上揚房價,車位價格連帶受拉抬。據實價登錄資料,新北、桃園、台南、高雄平面及機械車位價格,3年來漲幅都在1成以上,台南市機械車位漲幅高達30.9%,高雄市平面車位也有29.6%的成長。

由於新案調高房屋價格,通常也會一併調升車位單價,帶動整體車位均價上揚。因此,大家房屋企劃研究室副理郎美囡分析,台南、高雄受建設、科技業話題帶動,且價格基期較低,所以車位價格上有大幅的空間能走升,其中,單價低的機械車位反應顯著。

取自Unsplash。攝影者Michael Fousert。(示意圖,非內容畫面)

早買早享受、晚買沒折扣?台南、高雄漲最兇

觀察六都近3年車位平均價格,除台北市機械車位、台中市平面車位沒有明顯變動外,各都平面車位和機械車位都有明顯成長。

其中,台南市機械車位漲幅30.9%最高,高雄市平面車位漲幅29.6%、機械車位漲幅23.8%,南部車位價格漲勢不輸房價。

而北部,台北市機械車位略減0.6%,價格持平;平面車位價格最高,雖漲幅相對有限,但3年仍走揚9.8%,不過2022年一個平面車位均價260.5萬元,在高雄市已能購入中古套房。

又桃園市、新北市的車位,漲幅皆於1成以上、2成以內,後者新北的平面車位,目前均價已逼近200萬元。

至於台中市的車位,則價格相對平穩,波動不大。

資料來源實價登錄、大家房屋企研室。《城市學》製表。

對此郎美囡表示,中南部大眾運輸工具網路不似雙北密集,民眾自行騎車、開車的比例高,所以車位需求度相對高。

加上近年大樓推案量拉升,南部買方基於總價考量,選擇大樓的比例也逐年增加,大樓車位需求因此同步增加,車位單價遂跟房價上漲。

此外,購買房型在3房以上,或大眾運輸便利性低的區域,購屋若未一同買入車位,未來轉手也可能影響買方接受度,且疫情衝擊後,基於防疫安全,開私家車的機會及意願增加,故車位需求也有增無減。

出租車位有訣竅,社區規則要搞懂

不過住商不動產企劃研究室經理徐佳馨提醒,車位依據產權屬性不同,分有法定車位、增設車位及獎勵增設車位,而大部分的車位是法定車位,僅能出售給該社區的區分所有權人,不能單獨移轉。

不過在周圍老舊社區、公寓多的區域,車位出租能有不錯的租金收益,但部分社區有車位不得出租給非住戶的規約,故考慮買車位日後出租者,對社區規定務必事先了解。

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