記者王慕慈∕基隆報導
基隆青年電動機車申請人數破八千,但是,充電樁與電池交換站卻來不及因應,議員接到很多反映,「沒電怎麼騎」,業者也抱怨,每天到八十輛,但民眾領車速度慢,只好在周邊租三個倉庫放車,天天忙到凌晨,議員韓世昱憂演成機車「搶電大作戰」,鄭文婷批市府推動政策只想趕快把車送出去,其他充電、停車等配套跟不上腳步。
市府發言人呂謦煒表示,市府會密切督促業者設置充電站,也希望業者儘速申請,讓車主不用擔心充電問題。
基隆市府規劃四年發五萬輛青年電動機車,三月底申請政策放寬,人數一下子暴增,從原本不到一百台,衝到破八千,業者也趕著訂車進車,但是,已經領到車的民眾,發現基隆市的充電設備不夠,以信義區為例,只有東信路光陽機車行一處換電站,信義區公所前也設置了,但是尚未通電不能使用;信義區孝東里長林崇道說,里民活動中心前設了充電站,但台電未送電,許多信義區深澳坑、五期重劃區一帶民眾得遠道中正區、安樂區去充電,希望市府能快快協助建置,讓騎乘電動機車的民眾更方便。
光陽機車信義區東信路廠商說,現在申辦人數多,每天進八十台,要連續進三個月,但是,民眾不立刻領車造成車行大爆滿,新車沒地放,還得在附近租三處倉庫存放,還有的車主半夜要交車,經常得忙到凌晨,員工叫苦連天。
很多地方缺充電站,市議員韓世昱認為,市府政策推動一直往前走,但是充電站數量不普及,擔心會演成「搶電大作戰」。
市議員鄭文婷表示,電動機車實際領車約一到二千人,但是這一千多台電動機車進入市區找不到充電站,她問,有車沒電教民眾怎麼使用?她認為政策完備,應從先期規畫、執行到後續維修,包括未來由哪家廠商負責,都該有配套。
記者楊耀華∕基隆報導
市議員吳驊珈指出已有許多信義區居民反映得跑到安樂區換電池,「換電戰」其實已經開始上演。
環保局長馬仲豪說明目前已經有四十一座換電站,未來會新建七十一座換電站,廠商表示會有足夠的充、換電站供民眾使用。
吳驊珈則表示,實際上現在就有許多信義區居民反映要跑到安樂區來換電池,「換電戰」已然開戰,市府不應繼續睜眼說瞎話,應有實際作為,否則應該先暫停基隆公益青年就業電動車計畫,不要讓還沒準備好的政策貿然上路。
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