請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

國內

北市率先六都通過淨零排放自治條例!高雄減碳行動遭石化業抱怨

城市學

更新於 2022年07月01日06:45 • 發布於 2022年06月30日06:34 • 城市學編輯部

台北市朝2050年淨零排放邁進,市政府草擬「台北市淨零排放管理自治條例」,規範溫室氣體排放量,並提出節電、減廢相關作為,法案22日經議會三讀通過,成為全國首部2050淨零排放地方法規。北市環保局指出,後續將函報中央,待行政院核定後公布,並於公布後6個月施行。

近年地方政府意識到氣候治理的重要性,陸續成立專責單位或提出減碳規劃。

「台北市淨零排放管理自治條例」立法重點共計8大核心,包括除碳、創綠、節電、綠運、減廢、增匯、調適及永續,同時成立「氣候變遷因應推動會」,統籌全市氣候調適與節能減碳工作,也設置「氣候轉型基金」獎補助、鼓勵各項節能減碳、增加碳匯、氣候調適、公正轉型工作。

環保局指出,為消除溫室氣體排放,北市已訂下2030年減碳40%,2040年減碳65%,同時增加綠能零碳電力,引進、推廣氫能,課以用電大戶設置再生能源義務,並減少非必要耗電,要求新設指示燈與廣告照明使用節能燈具,市府機關學校每年節電、節水、節油及減紙至少1%。

取自Unsplash。攝影者Lisanto 李奕良。
取自Unsplash。攝影者Lisanto 李奕良。

《臺北市淨零排放管理自治條例》重點

明定城市減碳目標:2030年溫室氣體排放應較2005年排放量減少40%;2040年減排65%;2050年達成淨零排放。
成立低碳交通區:在特定時段內,電動車、油電混合車、氫能車等能源效率或每公里碳排放符合一定標準車輛方能進入該區域。
設置氣候轉型基金:輔導產業、勞工及脆弱群體進行綠色轉型、公正轉型之工作事項,並支應臺北市碳匯之研究、調查、保護及復育措施等。
指定事業及公私場所碳盤查與減量:指定場所應每年提交碳盤查資料,2026年起前碳排放不得超過2023~2025年平均值。
公車電動化:2030年起除特殊狀況外,臺北市轄內全面採用電動公車。
旅宿減廢:旅宿業2025年起不得免費提供一次性用品。
禁用一次性餐具:公私場所販售餐飲不得免費提供一次性餐具;前述場所、一次性餐具品項由氣候變遷因應推動會審議通過。

綠色和平呼籲各縣市跟進

綠色和平專案主任劉羿君指出,自治條例將確保臺北市的減碳工作得以延續至2030年,有助於在2050年前實現淨零排放的長期目標;隨著年底地方選舉登場,縣市首長候選人須為氣候危機提前準備,並以淨零為遠景提出相應政見。

綠色和平認為必須透過自治條例等法治化手段,明確規範跨局處權責以及合作機制,才能在市政更迭之際讓城市永續發展。為了因應淨零排放趨勢,六都當中尚有新北市、臺中市、高雄市即將修訂相關自治條例,而桃園市、臺南市則未有公開動作。

綠色和平2021年10月與臺北市跨黨派議員召開記者會,呼籲臺北市政府以自治條例兌現淨零承諾。劉羿君感謝臺北市政府、臺北市議會在3個月內密集排審條例,過程中市府各局處也主動提出積極作為,不過,《臺北市淨零排放管理自治條例》多為原則性內容,議會要求臺北市政府後續設立「氣候變遷因應推動會」與利害關係人溝通訂定施行細則。

綠色和平提供。
綠色和平提供。

高雄市草擬自治條例,遭石化業者抱怨

而高雄市政府為達成2050淨零排放的目標,近期展開相關減碳行動,並草擬《高雄市淨零城市管理自治條例》,但卻有石化業者抱怨市府決議太倉促,根本沒看到條例內容。

環保局表示,由於高雄市為傳統工業城市,溫室氣體碳排量約占全國20%,減碳難度較其他縣市高。為了因應今年3月國發會提出國家淨零排放路徑與策略,高市府隨即針對轄內溫室氣體排放量分析,擬訂各部門具體淨零排放的相關策略,並邀集台塑、長春、國喬等公司召開減煤減碳會議研商。

陳之俊攝影。
陳之俊攝影。

高雄市環保局回應,目前仍於制定程序中,將廣泛收集各界建議,後續將於市政會議討論後再提報市議會審議。

加入遠見雜誌LINE好友,接收更多好文章!

延伸閱讀:

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0