台鐵打造觀光車隊，亮點之一的自強號首編「特仕車」，將在明年2月3日首航，其中最受矚目的就是設有吧檯的第6車廂，開放旅客可以「整車包車廂」，享受專屬火車感覺，包車廂費用則是以自強號票價乘以座位數來計算，預料將吸引企業團體及家族旅遊客群，為台鐵再開創一筆觀光財。
車側邊條漆上紅、藍、綠、黃4個顏色，這是台鐵打造觀光車隊亮點的首編「特仕車」，11月抵台交車，目前正在試車中。台鐵運務處營業科長李宗陽：「我們會在這個2月3日開始，在逢每週五六日，會開行樹林到台東的這個列車，那目前票價還是比照我們自強號方式的收費。」
以白色為底搭配4色混搭邊條，呈現日籍設計師眼中的台灣特色，內部的第六車廂更是設有吧檯，將在春節過後加入營運，除了一般車廂團體訂票，鎖定企業行號跟旅遊團客，12月7日起還將開放「整車廂包車」預訂，「團進團出」為原則，包車費用以自強號全票價乘以座位數來計算，例如台北到花蓮包車廂，單人票價440元乘上30個座位數，13,200元就能享有專屬車廂不受打擾。
台鐵運務處營業科長李宗陽：「我們現在目前的（一般團體）紀錄，是從3月3日，目前有訂了兩團59張，現在預期可能是說越到比較後面的時候，因為比較接近的時候可能旅客會慢慢地來做訂票。」
觀光局打出鐵道旅遊年宣傳，台鐵也預估觀光列車升級投入服務後，今年營業額上看1.4億元。結合當地旅宿推套裝旅遊，頂級訴求的鳴日號，宜東花4日遊要價5至6萬，平民版的藍皮解憂號，東部2日遊7千有找，還有台鐵力推的郵輪式列車，鐵道環島3日遊，或者坐高鐵到南台灣三日遊，二萬有找。離過年還有二個月就已經快訂滿，商機潛力驚人。
