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潮流時尚

LV Savoir Faire工藝展上演想像力大考驗,奢華、獵奇,什麼都能裝。

VOGUE

更新於 2021年10月21日15:54 • 發布於 2021年10月20日15:01 • Joey Lin

適逢品牌創辦人路易威登先生的200歲冥誕,LV近來也陸續發表了許多相關的特別企畫,其中又以集結200位來自世界各地的藝術家,以最具代表性的經典硬箱為媒材創作,最能呼應Louis Vuitton跨世紀的傳奇故事。由此見得,Trunk硬箱始終站穩不可動搖的地位。

在本次展覽中,除了許多過去常見的經典設計之外,當然少不了讓人為之驚豔的話題作品,好比日前才宣佈與Fornasetti合作的聯名系列也延伸到了硬箱上。外觀以LV經典monogram帆布包覆,內夾層抽屜則是換上了Fornasetti著名的黑白建築圖騰,在兩相結合之下,繁複的裝飾性絕對要時尚迷和設計迷們都為之驚喜。

Malle Coiffeuse Architettura,NT$10,100,000。
Malle Coiffeuse Architettura,NT$10,100,000。

此外,自帶反光disco ball的Party Trunk則是在奢華之餘,展現趣味玩心,也證明了只要有心,隨處都能開Party。

Party Trunk,NT$5,750,000。
Party Trunk,NT$5,750,000。

范少勳的有機小宇宙

范少勳與球鞋行李箱,Malle Sneakers,NT$5,550,000。
范少勳與球鞋行李箱,Malle Sneakers,NT$5,550,000。

與品牌相當友好的范少勳也特別現身支持這次的Savoir Faire工藝展,平時就喜歡花草的他,現場最想帶走的就是結合硬箱和植栽的Malle Jardin作品。

Malle Jardin
Malle Jardin

在問及最想要一款怎麼樣的硬箱時,他說:「應該會想要一個工具箱吧!我平常就喜歡手做,不管是水電、木工,或是各種手作創作都很喜歡,所以如果能有一個LV工具箱,外表有很精緻質感,但裡面又裝了很多工具,有種陽剛的職人感,那種感覺很好應該不錯。而且我也想在上面畫一些我很喜歡的小恐龍,或是之前有看到的LV friends彩繪圖案。」

郭彥甫化身硬箱彩繪藝術家

郭彥甫與自己創作的LV硬箱。Monogram Lozine 110,NT$1,696,000。
郭彥甫與自己創作的LV硬箱。Monogram Lozine 110,NT$1,696,000。

好久不見的郭彥甫,這次則是以藝術家的身份受邀為品牌創作彩繪硬箱作品。他也透露,在LV monogram帆布上繪畫與平時在畫布上創作是很不一樣的。為了想保留筆觸與顏料的立體感,他事先也向品牌索取一些帆布做實驗,找出最適合用來表現的顏料。而這一回的硬箱作品上,則是以他擅長表現的運動員為主題。「其實旅行跟運動的意思很像,都有一種與時間、空間互動的感覺,整體想表現一種流動感,希望大家看到的時候可以感受到那種動態的感覺。」他這樣說。而被問及最想要一個怎麼樣的LV硬箱?他則說:「如果能做一個“家”應該會不錯。大家總想要把什麼裝進去,那如果我能把自己裝進去,應該會不錯。」郭彥甫這一回創意破表,倘若真的能實現他的硬箱心願,那麼造價應該也會是破天荒。

六大步驟,Louis Vuitton經典硬箱是這樣做出來的! 1.調準行李箱校位

調準行李箱校位 - 自品牌成立以來,所有路易威登行李箱的連接校位都是由兩塊棉質帆布縫合,然後黏牢在木框內外而成。
調準行李箱校位 - 自品牌成立以來,所有路易威登行李箱的連接校位都是由兩塊棉質帆布縫合,然後黏牢在木框內外而成。

2.以Monogram帆布覆蓋

木框表面以Monogram帆布覆蓋。由於每個縫口及連接位的圖案必雖對稱,所以工序非常繁複。
木框表面以Monogram帆布覆蓋。由於每個縫口及連接位的圖案必雖對稱,所以工序非常繁複。

3.行李箱邊及角位包邊保護

行李箱邊及角位以路易威登獨家專用的Lozine硫化纖維物料包邊保護,然後以細小的鐵釘將物料釘牢,製作一個行李箱會用上幾千枚小釘。
行李箱邊及角位以路易威登獨家專用的Lozine硫化纖維物料包邊保護,然後以細小的鐵釘將物料釘牢,製作一個行李箱會用上幾千枚小釘。

4.天然牛皮製造行李箱的角落位置

以天然牛皮材質製造行李箱的角落位置。
以天然牛皮材質製造行李箱的角落位置。

5.Asnieres傳統馬鞍縫紉法

在Asnières工坊保存下來的傳統馬鞍縫紉法。圖中工匠正以兩支針穿上蜜臘麻線鞏固行李箱上的牛皮手柄。
在Asnières工坊保存下來的傳統馬鞍縫紉法。圖中工匠正以兩支針穿上蜜臘麻線鞏固行李箱上的牛皮手柄。

6.多制動栓式按鎖

將黃銅鎖安裝在行李箱上。佐治威登於1890年發明的多制動栓式按鎖至今仍然被採用。每位客人獲分配私人鎖頭號碼,客人亦可以要求所有行李箱以同一鎖匙開關。
將黃銅鎖安裝在行李箱上。佐治威登於1890年發明的多制動栓式按鎖至今仍然被採用。每位客人獲分配私人鎖頭號碼,客人亦可以要求所有行李箱以同一鎖匙開關。

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