台北市政府日前在捷運中山站出口畫設了寬約20公尺的行穿線，獲讚「台北小澀谷」，但原有兩側小型斑馬線被刨除，加上紅綠燈秒數不協調，出現車子卡在行穿線、民眾仍走原有行穿線位置，變成了「人車地獄」。對此，台北市長蔣萬安今（3/26）表示，將恢復兩側行穿線，並進行整體規畫。
北市交通管制工程處為了提升捷運中山站周邊交通流動性及行人安全，配合線型公園改造工程，18日於1、4號出口規畫總寬約20公尺行穿線，隨後把原本台北牛乳大王前以及新光三越與誠品生活南西店的2處行穿線刨除。
不過，不少民眾對於新動線不熟悉，走舊的行穿線位置，等於是直接穿越車道。另又出現紅綠燈秒數不協調情況，導致欲左轉的車子被迫停在行穿線上。
蔣萬安今出席中山區里長座談，表示由於兩邊的行穿線民眾依然有行穿需求，已請交通局恢復，同時，行穿線延長為全日行人專用時相、行車部分改以輪放方式運作，以區隔好人車動線。
