走向電動化轉型道路的賓士，至今已推出多款的 EQ 純電車系產品，但目前僅有較大尺寸的車型，例如 EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV 是採用電動車平台打造，較小的車型像是 EQA 仍屬於「油改電」產品，因此賓士需要透過一個新平台來打造小型的純電動車，而這個平台就是預計 2024 年首推的 MMA 平台。
根據賓士技術長Markus Schaefer 的最新說法，MMA 平台是一個「入門豪華」的電動車平台，賓士希望借助這個新平台把入門級產品推向高端市場，進而追求更高的利潤率。而賓士首款 MMA 平台電動車預計 2024 年亮相，還會搭載賓士自行開發的 MB.OS 車用作業系統。
MB.OS 乃圍繞驅動系統、自動駕駛、資訊娛樂、車輛控制、和通信等重點來研發，可讓賓士擁有車輛架構與使用介面的完全掌握權，擺脫對外部供應商的依賴，而且還能讓電動車更頻繁透過 OTA 更新來升級功能。
除了搭載 MB.OS， MMA 平台電動車還會搭載採用源自於 Vision EQXX 概念車的相關創新技術。
賓士純電動力系統研發副總裁 Christoph Starzynski 曾表示，MMA 平台雖然是電動車優先平台，但並非是電動車專屬平台，賓士依然可透過 MMA 平台打造燃油車，但設計上需要妥協的是燃油車而非電動車。
至於首款 MMA 電動車，有報導指出可能會是 A 系列的電動版本，將取代 EQA 成為消費者成為入主純電賓士的最入門選擇，但比賓士目前的入門車要更豪華，續航力部分也預期會比 EQA 更好。
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