除了 Ford F-150 Lightning 走得是相對經典穩定的風格，大多數電動車廠在貨卡領域，似乎都把創意玩得淋漓盡致。而從外觀上就已經明顯是走後者路線的 Tesla Cybertruck，可能就錯在太早現出底牌，結果就是後續被其他車廠陸續推出的電動貨卡的創新功能瘋狂搶走版面。對此，不喜歡輸的 Elon Musk 顯然是不會坐視 Cybertruck 屈居下風，最近不僅宣布這台車還沒上市就獲得了馬達數量的「升級」，更接連透露它將因此獲得的最新功能 - 雖然好像有一點致敬就是了… 繼續閱讀不僅將升級 4 馬達，Tesla Cybertruck 還能玩「螃蟹橫走」報導內文。
不僅將升級 4 馬達 Tesla Cybertruck 還能「橫著走」
Cybertruck 的延遲發售到底是遇到什麼困難也許很難有得到官方的答案。不過眼看特斯拉早早就發表的電動貨卡，後續遇到了包括 GM 電動悍馬、福特 F-150 電動版乃至於新創企業 Rivian 在規格與功能等各方面的進逼，似乎在聲量乃至於創新方面都讓外在充滿未來感的 Cybertruck 敗下陣來。
Elon Musk 選擇在關於這台車將屏棄單馬達版本的謠傳貼文下，直接證實首批生產的 Cybertruck 將皆為「每一輪都有」超快扭力控制反應的 4 馬達版本（！）。而比發表會直接敲爆車子防彈玻璃更勁爆的是，Elon Musk 後續還直接在回覆網友「它能不能像坦克一樣轉彎」的問題裡，回覆 Cybertruck 後輪也將擁有轉向功能，藉此達成可以如同螃蟹般橫移的駕駛能力。
Will have both front & rear wheel steer, so not just like a tank – it can drive diagonally like a crab
— Elon Musk (@elonmusk) December 3, 2021
好，簡單的講目前包括 Hummer EV 的螃蟹模式，還有幾家電動車廠針對 Cybertruck 當初發表的動力數據與功能方面的追殺下。當初推出時就直接「拖著」F-150 嗆聲的 Elon Musk，可以說是義無反顧地全盤做出了規格改版的回應（畢竟當初真的很嗆）。
▲圖：可以坦克迴旋的 R1T 貨卡（來源：Rivian）
現在的問題來了。既然確定首批都會是 4 馬達的版本。那麼當初 3 馬達版本美金 69,900 起的價格會不會有變動（後輪轉向標配嗎？）也成為了問號。只能說，既然官網預訂頁面一直放著「預計於 2022 年後車輛即將量產時開放配置。」這樣的但書，所以假若看到價位有所挑調整其實也不要覺得太奇怪囉…
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