2019 年時推出 Taycan 進軍電動車市場的保時捷，今年 1 月發表了品牌第二款純電車 Macan EV，擴大純電車銷售陣容。後續保時捷還準備推出更多不同類型產品，包含 718、Cayenne 都會提供純電車型選擇，甚至規劃了一款比 Cayenne 更頂規的車款，預計 3 年後推出。
(圖片來源：Carscoops)
根據保時捷的規劃，2025 年會推出純電 718，而純電 Cayenne 則會在隔年也就是 2026 年推出。保時捷也打算在純電 Cayenne 之上還會再推另一款純電 SUV，據稱內部代號為「K1」，預計 2027 年問世。
雖然正式推出仍要一段時間，但 K1 日前已經開始實際上路測試並首度被外界目擊。據了解這款純電 SUV 會採用三排座椅設定，並且會採用保時捷自主研發的 SSP Sport 平台打造。全新的 SSP Sport 平台有哪些特性目前外界知道的仍不多，但有消息指出 K1 可能會採用比 800V 更進階的 920V 架構，還會在提供適當程度越野能力的同時，具備優異的車輛操控性能。
(圖片來源：Carscoops)
K1 同時也將具備優異的性能、自動駕駛功能和全新座艙體驗，將鎖定美國、中國等市場的新客戶群。但因為定位比純電 Cayenne 更高，而且採用全新平台並搭載諸多新技術，所以據稱 K1 的入手門檻會頗高昂，可能會比最頂規的 Cayenne 還要更貴。
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