陽明海運（2609）日前股東會通過員工分紅，在端午節送上大禮，每位員工在連假前夕戶頭入帳21個月的獎金，光是新進員工就有近百萬元的紅利，總算一吐去年年終獎金慘輸長榮（2603）的怨氣。
長榮海運去年豪發年終犒賞員工，「年終40個月」瞬間成為熱門話題，相較之下陽明因公司規定獎金天花板為8個月，雖然陽明最後決定加碼在春節前給出合計13個月的年終，但仍有員工認為被虧待。如今終於等到分紅，被員工形容為「遲來的正義」。
陽明股東會根據公司章程獲利提撥員工酬勞1％，金額約20億元，以1,710位員工計算，平均每人可分得116萬元，考量不同工作模式後採月份發放，每位員工在端午前夕戶頭能進帳21個月的獎金，若以新進員工月薪4.5萬元計算，端午節就能進帳94.5萬元，協理級主管約為300多萬元，副總級別則達到400多萬元。
不過根據《聯合報》《ETtoday》報導，總經理杜書勤一毛分紅都沒拿到，就算年終有24個月，換算下來還是比一位協理領的還要少，不僅基層替他抱屈，連同業也認為會打擊陽明士氣。
萬海年終開獎「最高18個月」 員工卻苦喊：很多人不到8個月
陽明海運年終上調最高13個月 三節獎金有望加碼
