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北捷推便利乘車新工具,動態「小捷客」帶你避開擁擠車廂

搭捷運上下班,最怕遇到人擠人了,但在未來這種情況可能將得到改善。為讓旅客能立即掌握進站列車的人流狀況,台北捷運公司昨日(19日)宣布,將導入「導引光條」及動態「小捷客」,依人流狀況顯示綠、黃、橘、紅4個顏色,引導民眾去較空曠的車廂。目前首辦車站,選在尖峰時間人潮站間流量最大的龍山寺站。

台北捷運公司昨日召開記者會表示,推出全球獨創「捷運人流資訊管理專家系統」-Metro TIMES。該系統由多個團隊研發,北捷表示,透過列車壓力感測器,計算出車廂載重所承受的壓力值,進而轉化為車廂擁擠程度,分為舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)4個等級,顯示在「台北捷運GO」APP與板南線、文湖線的月台電視。

導引光條,設置在龍山寺站往台北車站方向的每個月台上方。(圖片來源/台北大眾捷運公司)

民眾除了能用手機APP查看外,北捷也將人流資訊管理系統可視化,推出結合Metro TIMES的「導引光條」及動態「小捷客」。試辦車站決定選在往台北方向的龍山寺站,北捷解釋,經過人流系統大數據分析,尖峰時間人潮站間流量最大的車站為「板南線龍山寺站」,因此優先選定該車站往台北車站方向月台試辦。

北捷進一步表示,「導引光條」外表長得像星際大戰裡的光劍,24支「導引光條」將會裝於龍山寺站往台北車站方向的每個月台門上方。當列車於上游車站江子翠站關門離站時,車廂擁擠度訊號即傳送至下游車站龍山寺站的導引光條,光條將依照車廂擁擠度顯示綠、黃、橘、紅等不同顏色燈號。

北捷表示,「小捷客」會隨節日做變化,19日首波發表是喜氣洋洋的「虎虎生風過好年」系列。(圖片來源/台北大眾捷運公司)

除了「導引光條」提醒民眾車廂擁擠程度外,北捷也打造能引導乘客至空曠車廂的「小捷客」。北捷表示,經數據分析,每部列車的頭尾車廂人潮較少,因此設計動態導引,取名為動態「小捷客」。一樣安裝於龍山寺車站,同側月台的2-1門與第2-2門間、第5-2門與第5-3門間上方。

尖峰時段的「小捷客」,更會從代表最擁擠的紅色,隨著往空曠車廂移動,邊走邊轉變為代表較不擁擠的橘色、黃色。此外,北捷表示,特別依照特殊節日、事件,「小捷客」將會有不同變化設計,目前首波主打為「虎虎生風過好年」系列,共有「冬季小捷客」、「Shopping小捷客」、「過年小捷客」等5種。

北捷最後指出,升級的人流導引系統,19日起在龍山寺站實際運作,後續觀察試辦成效,評估於站間流量較高的區段持續辦理的可行性,以期提供旅客更舒適的搭乘環境。

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