MoneyDJ新聞 2022-07-25 09:33:31 記者 羅毓嘉 報導
東元(1504)在重型電動載具領域佈局多時，包括電動貨卡、電動巴士的動力系統都有耕耘，預計今(2022)年底將會有採用東元電動貨卡系統的車隊開始上路營運，而東元在國產電動巴士系統的市占率也不錯，目前設計導入的狀況不錯，預期2023年就可以看到相關產品正式上路。
東元在電動載具動力系統的佈局包括電動貨卡和電動巴士，都是與國產車廠商配合，其中電動貨卡與國內兩大廠商之一合作，預計年底前就可以看到搭載東元動力系統的貨卡上路，國內貨運業者宅配通(2642)將會是導入相關貨卡的廠商之一。
而東元同時也順應電動巴士國產化的計畫，國內目前有六家電動巴士的廠商投入研發，其中有四到五家採用東元產品做設計，導入狀況順暢，預期2023年就可以看到相關產品正式上路。
另一方面，節能減排的產業大趨勢已經底定，也為東元帶來龐大商機。其中離岸風電的變電站統包案，目前釋出總量約在5.5GW左右，而東元已取得的案件規模約在2GW左右，市占率約近4成，由於2026至2030年間每年可望新增約1GW-1.5GW的發電量，所需要配合的變電站商機不言可喻，東元以在相關經驗耕耘經驗，有機會取得更多訂單。
在此同時，東元日前已取得台電龍潭變電所160MW的儲能系統統包工程，後續民間業者也將有總量高達3.2GW的儲電站建置商機，東元擬積極爭取，由於儲電系統是太陽能與風電在發電間歇期的關鍵電力供應緩衝，未來成長性十分可期。
2022年第二季，東元的單季營收為145.88億元，年成長4.7%；累計今年前六個月，東元營收為284.86億元，年增11.8%。根據東元的自結，第二季毛利率較第一季的21.9%來得更加提升，包括機電系統事業群、智慧能源事業群、以及智慧生活事業群的第二季營收年增率，也都符合、甚至貼近財測上緣。
東元預計在八月中旬召開法人說明會，屆時將再針對營運展望與市場情勢，對投資人提出更進一步的說明。
延伸閱讀：
資料來源-MoneyDJ理財網
