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生活

客運不敵疫情爆停駛潮!王國材:貸款額度將增到10億

新頭殼

更新於 2022年05月09日04:38 • 發布於 2022年05月09日04:38 • 新頭殼newtalk |黃馨誼 綜合報導
交通部長王國材今(9)日表示,針對近日客運面臨載客率低落問題,除了協助業者貸款額度將增加到10億元外,部分路線也可用聯合派遣方式。   圖:張良一/攝
交通部長王國材今(9)日表示,針對近日客運面臨載客率低落問題,除了協助業者貸款額度將增加到10億元外,部分路線也可用聯合派遣方式。   圖:張良一/攝

新頭殼newtalk

疫情升溫,民眾開始減少移動,影響客運載客率,國道客運業者國光、統聯、首都等已擬停駛部分虧損嚴重路線。對此,交通部長王國材今(9)日於立法院備詢時表示,除了協助業者貸款額度將增加到10億元外,部分路線也可用聯合派遣方式來解決目前困境。

立法院交通委員會今(9)日邀請王國材等官員就「疫情劇增國內大眾運輸防疫作為如何維持民眾正常生活運作及準備方案」進行專題報告,並備質詢。

王國材表示,疫情期間客運運量降了3成左右,近期包含國光客運、統聯客運及首都客運都有提出困境,而交通部在1個月前就已提出協助方案,貸款額度也將從新台幣5億元增加到10億元。同時希望透過路線優化,或北高等運量不高的路線可以用聯合派遣的方式來解決目前載客率低落的問題。王國材也表示,他已經安排5月17日下午會與所有業者座談。

交通部公路總局指出,本週已經安排與客運業者開會,要聽取業者的相關訴求,目前除了新竹客運有提出停駛34條路線外,其他業者並沒有提出明確停駛路線,而業者提出的現金流部分,也朝貸款額度增加方向進行。

另外,外界憂心五一勞動節的因應措施「類火車」是否會成為常態?王國材回應,類火車在五一勞動節演練,希望備而不用,但未來一定會持續優化,當作環島鐵路應變計畫的一環。

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