去年底首度發表、今年 7 月初在台灣開放預售的 Audi Q8 e-tron 車系，是承襲 e-tron 車系的全新豪華純電休旅，包含動力性能、充電功率、續航力都有進化。在續航力部分先前官方表示 WLTP 續航里程最高可上看 600 公里，然後測試標準更嚴格的 EPA 續航力測試數據也已經出爐，和 e-tron 車系相比有 30％ 以上的提升。
包含 Q8 e-tron 與 Q8 Sportback e-tron 的全新 Q8 e-tron 車系，台灣市場會分別導入 50 quattro、55 quattro 雙動力，電池容量分別是 95 kWh 與 114 kWh。而已經公開 EPA 官方續航力測試數據的，則是搭載 114 kWh 的高階車型。
數據顯示搭載 114 kWh 電池、20 吋車胎的的 Q8 e-tron 擁有 285 英里/459 公里的 EPA 續航力，和相對應的舊車型相比續航力提升了 26% 左右；搭載 114 kWh 電池、20 吋車胎的的 Q8 Sportback e-tron 則擁有 296 英里/476 公里的 EPA 續航力，和相對應的舊車型相比續航力提升了 32% 左右。
搭載 114 kWh 電池、19 吋車胎的的 Q8 Sportback e-tron 則擁有最優異的續航力，EPA 數據顯示滿電可跑 300 英里，也就是大約 482 公里左右。
雖然 Q8 e-tron 車系的續航力更加優異，一大原因是電池容量更大，但在電耗部分其實也有變得更好，最多有著 10％ 的進化。
雖然電池容量更大，但 Q8 e-tron 車系依然維持不錯的充電效率，最大充電功率提升到 170 kW，充電 10 分鐘可行駛 123 公里，充電約 30 分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%。
Audi Q8 e-tron 與 Q8 Sportback e-tron 預計 9 月正式在台上市，50 quattro、55 quattro 雙動力選擇預售價介於 325 萬元 - 395 萬元之間，8 月中時台灣官方表示從 7 月預售至今已經在台吸引過百張訂單。
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