Rimac Nevera 是一款性能極為剽悍的純電超跑，最高可輸出 1,914 匹馬力和 2,360 Nm 扭力，讓這款要價不斐的純電猛獸超跑能在 1.85 秒完成 0-60mph 加速。但根據 Rimac 首席工程師日前的說法，Rimac Nevera 的性能並非是純電超跑的天花板，未來的純電超跑甚至有可能在 1 秒完成 0-60mph 加速。
預計 2023 年量產上市的特斯拉 Roadster 2 純電超跑，一般車型可在 1.9 秒內完成 0-60mph 加速，但若搭配額外選配的 Space X 推進器套件，還可以把 0-60mph 的加速時間進一步縮短到 1.1 秒。但根據 Rimac 首席工程師 Matija Renić 說法，1.1 秒內完成 0-60mp 加速並非是純電超跑的極限。
Matija Renić 日前在接受採訪時表示，純電超跑的 0-60mph 加速還有可能縮短到 1 秒以內，而且他指的還是能夠實際在一般道路上行駛的量產車，而不是只能在特定賽道或場地內飆速的特製賽車。
但由於強大的加速性能同時也會帶來一般人可能無法承受的強大 G 力，因此並非每一家車廠都認為所有車主都會喜歡如此強悍的加速性能。
像是賓利執行長 Adrian Hallmark 先前在接受海外媒體採訪時表示，儘管賓利未來推出的電動車將擁有高達 1,400 馬力的驚人動力輸出性能，僅僅只要 1.5 秒就可完成 0-60 mph (0-97 km/h) 的加速，但因為加速太快可能會讓人感到不適，所以會同步推出稍微讓加速慢一點的「減速模式」，讓 0-60 mph (0-97 km/h) 的加速能在 1.5 秒或 2.7 秒之間切換。
另外，若駕駛沒有相對應的駕駛技術，開著一台性能強大的超跑在路上也很有可能增加交通意外的風險。所以澳洲打算擬定一項新的法案，將針對想在道路上開超跑的駕駛建立專門的駕照審核制度。也就是說超跑車主未來需要額外考取所謂的「超跑駕照」才能上路。
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