〔記者張議晨／宜蘭報導〕空軍黑鷹直升機1月2日墜毀在宜蘭與新北市接壤的山區，造成參謀總長沈一鳴在內共8人罹難；宜蘭縣殯葬管理所原預計將烘爐地登山口封閉至2月3日，但1個月來，機體殘骸仍未吊離，縣府配合軍方時間，將封閉至4月30日；軍事迷則認為，重要零件都已拆下山，殘骸拆除與否應不至於影響失事原因判讀。
空軍救護隊的UH-60Ｍ黑鷹直升機，墜毀在新北市烏來山區，造成8死、8人受傷，宜蘭縣消防局、軍方動員大批人力，在1月2日當天晚上9點前，將罹難者運至登山口，結束搜救任務。
由於墜機位置位處深山，無道路可以抵達，軍方1月3日派員上山，拆解飛行數據紀錄器(黑盒子)、座艙紀錄、飛行健康管理單元數據等相關重要零組件，送交專業單位判讀失事原因，其餘飛機殘骸等，直至目前則仍留在現場。
據悉，軍方人員原定一個月內將殘骸運送下山，也向縣府商借櫻花陵園停車場，供殘骸運抵後放置，登山口則從1月3日封閉至2月3日，但直到現在，殘骸仍未做處置，配合軍方計畫，縣府也將登山口封閉時間，延期至4月底為止。
有民眾疑惑，一般飛機失事，除了最重要的黑盒子(飛行紀錄器)外，殘骸也會盡速保存，利於蒐證，拼湊失事原因，但黑鷹失事迄今1個月，殘骸仍未吊下山。
有軍事迷認為，UH-60Ｍ有完整飛行紀錄儀器，失事後軍方第一時間就已完成拆解，送交有關單位判讀；以目前技術而言，只要掌握飛行相關參數，就能模擬失事前飛行姿態，殘骸拆除與否，不至於影響失事原因判讀。
該軍事迷表示，「若殘骸是判讀失事原因重要組成，軍方或美國原廠早在第一時間就會運走，不會拖到現在」；推測可能是殘骸拆解、運送不易，才會略有拖延。
縣府則說，配合軍方管制，通往烘爐地山的登山口仍維持管制，櫻花陵園其他地方則維持開放。
