**今年是SEIKO旗下Spring Drive機芯問世20周年，為此品牌可是有許多動作來「誌慶」，包括GRAND SEIKO就推出了9R02、9R31兩枚新機芯，於此同時今年SEIKO使用SD機芯的新款數量也不算少，像是新增加的Prospex LX系列就是一個很好的例子。如今，Spring Drive機芯的版圖又跨出了一大步：SEIKO在旗下熱賣的Presage系列首度放上Spring Drive機芯了！
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Spring Drive機芯（以下簡稱SD機芯）是SEIKO獨家研發的機芯技術，很多人會把它稱作機械機芯與石英機芯之外的「第三類機芯」，SD機芯簡單的概念是結合機械錶的基礎與三能整律器，而發想的初衷，便是希望能夠達到節能（長動力）結合高精準度。在長時間的研發後，第一枚SD機芯在1999年誕生（7R68），而從那一刻起，SD機芯正式跨入新的世代，並隨著時間發展出越來越多不同的型號，後來並運用在最旗下最高階的GRAND SEIKO裡頭。
如同剛剛所說，SD的特色是結合機械錶與石英錶兩項優點，機芯主體上絕大部分都與傳統機械錶無異，包含擁有齒輪輪系、發條盒、自動盤（如果為自動上鏈款）等，至於傳統機械錶最重要控制精準度的擒縱系統，在SD機芯上則改為三能整律器，裡頭包含IC積體電路、石英震盪器等，完美控制動力輸出至走時系統，達到精準時間。根據官方資料，SD機芯的平均日差±1秒（其實就是石英錶的高精準表現）。另一項SD機芯最大的特色，則是它「滑行式」的指針運行方式，這也是仰賴發條盒保持強大的動力輸出，才能達到如此效果。
SEIKO這次為Presage系列上首度裝載了SD機芯，型號為5R65，算是SD機芯中較為入門位階的版本，動力儲存達72小時，具備日期顯示與動力儲存指示。率先推出的兩個型號分別是白面的SNR037J1與黑面的SNR039J1，錶款的另一個重點，是它們採用琺瑯材質面盤，而這更是由日本琺瑯職人橫澤滿先生的監修下製作出來的工藝作品。在這兩款的面盤的設計上，靈感源自於從日本設計大師渡邊力的作品，繼承了他的設計哲學，曲線有致的時分針以及渡邊偏愛的「Didoni字型」構成簡單、美觀、易於讀取的面盤配置。
全新的SEIKO Presage系列SD機芯款式，40mm精鋼錶殼，搭配馬臀皮錶帶，10氣壓防水規格，兩款定價皆為NT$145,000，僅於旗艦店販售。
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