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歧視機車族事件炎上!北市交通局卸責 Cheap用對話紀錄「教育」官員

以講述歷史為名的百萬訂閱YouTuber「Cheap」與北市交通局因交通安全宣導影片掀起戰火   圖:Cheap粉專

新頭殼newtalk

以講述歷史為名的百萬訂閱YouTuber「Cheap」與北市交通局因交通安全宣導影片掀起戰火,Cheap表示,北市交通局透過公關公司的業配邀約,合作一部交通安全宣導影片,對方不僅要求要火速繳交,並規定腳本內容,Cheap也按照對方提供的四大重點繳交腳本。未料,不僅又被要求刪改腳本,還要他加上機車應「依規定禮讓大小客車」等不在交通法規內的歧視機車族內容,讓他大為光火,北市交通局則卸責,強調與Cheap聯絡的都是公關公司,且影片中的文字並非出自台北市交通局提供,Cheap則拿出對話紀錄反擊。

希望藉影片宣導正確用路人觀念,維護機車族安全。沒想到,cheap昨(21)日指控交通局不僅不尊重創作者,更歧視機車族、變相貼上「交通亂源」標籤,卻不檢討相關道路規劃,引起網友們熱烈討論。

Cheap拍攝影片並公布公關公司的對話紀錄,指出交通局5月初透過公關公司和他接洽業配,希望能夠宣導機車行車安全,時間訂於6月中旬上傳,但對方希望他火速在一個月前的五月中就交出影片,他如實按照對方所提供資料的重點,點出四大理念,包括注意車前狀況、過彎減速、切換車道打方向燈、勿與大型車併行。

未料,公關公司傳訊,還要求刪改文案架構和內容,如雙北共同生活圈之中,北市占比內容應該要多一些,機車歷史的部分占比太多,可替換成台北市的機車肇事原因等等,讓他大為光火,他表示,自己的文案都是花了不少時間查書籍及資料,且只收取新台幣7萬元的費用,相對自己其他的案件,價格相當便宜,純粹是想善盡社會責任,痛批交通局是典型的「慣老闆」。

不僅如此,對方竟還要以講述歷史為名的他,刪除掉關於機車歷史的內容,並宣導機車騎士「依規定禮讓大小客車」,讓他火氣頓時爆發,認為對方不僅不尊重創作者,更以相關交通法規怒轟官員根本是歧視機車族,Cheap質疑,「請問中華民國的交通法規哪條規定,機車需要依規定禮讓大小客車?」痛批交通局官員「駕照是用雞腿換的嗎?」

北市交通局針對cheap影片內容做出五點回應,卻直接撇清關係,強調台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。並聲稱關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。聲明內容中不斷強調自己非溝通方,宣傳溝通均由公關公司與Cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。

北市交通局聲明最後不忘點名中央,強調會納入未來政策上的參考,並反應給中央,希望在兼顧交通安全的情況下,讓法令能更貼近所以用路人的需求。

北市交通局的聲明讓Cheap相當傻眼,Cheap質疑,交通局說「機車要禮讓大小客車」、「牛排館比喻」都是公關加油添醋的、交通局完全不知情,他不禁要問,「哪一個公關這麼大膽,敢亂傳業主的意思,陷業主於不義,且還激怒創作者。」

Cheap公布與公關公司的兩張溝通截圖,第一次已提醒過,若照著交通局意思,寫「宣導機車禮讓小客車、並檢討傷亡」,不僅會激怒機車族,也會讓影片被炎上;第二次意見回饋,對方非但沒有修正,還用牛排館的例子激怒他。再談判破局後,Cheap也提醒公關他將把整件事情拍成影片公布,他納悶,交通局明明有一個禮拜可以阻止,卻消極處理,這是讓他最不解的地方。

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