今年度 2020 台北汽車大展中，SUZUKI 台鈴機車也於 SUZUKI 金鈴汽車中設有小面積展區，而其中最引人注目的新車款，就是稱為 Saluto，由義大利、日本與台灣三國聯合設計之全新 125 級距歐風速可達，除了外型有著非常歐風樣貌之外，Saluto 125 更配有 SUZUKI 台鈴車系首見之 Keyless 晶片鑰匙，同時 LED 燈係、USB 充電埠與 SEP 節能引擎都襯托著 Saluto 125 之高水準，同場還有展出 KATANA GSX-S1000S 與 GSX-R150。
SUZUKI Saluto 125 是 SUZUKI 台鈴機車的最新作品，在本屆台北車展中，此車款為參考販售車款，台鈴透露實際上市時間將會落在年後，Saltuo 125 採用與 Swish 125 共用的 SEP 引擎系統，並且同樣擁有前後 10 吋輪胎配置，前碟後鼓、雙後避震器與超大車箱空間，詳細規格需等正式發表後才會公開。
車頭樣貌
車頭斜板
前土除與前輪
車頭方面使用大燈在把手之設計，大燈使用全 LED 燈組構成，並且中央還有 SUZUKI 字樣，下方斜板正中央也有 SUZUKI 廠徽，一旁是 Saluto 車款識別，並且在車頭斜板還設有日行燈與方向燈組，前輪組則是使用 10 吋前輪搭配碟煞，前叉內管目前為 31mm，以上規格為參考樣品車非實際販售車款。
騎士視角
儀錶板
左把手
右把手
騎士視角方面，可以看到這次 Saluto 改變非常大，與台鈴以往車款相較，有著截然不同的風格點綴，首先是儀錶板採用指針時速加上下方液晶顯示油量、里程與時間功能，左邊把手開關也改為較歐風的橫向撥桿樣貌，右邊除了電啟動與儀錶板功能切換之外，還有警示燈開關，這值得加分啊！
前方空間
鎖頭組
晶片鑰匙
台鈴旗下首款使用 Keyless 的車款將會是 Saluto，此套 Keyless 晶片鑰匙操作邏輯非常順手，與 YAMAHA / HONDA 等車系慣用的 Keyless 晶片鑰匙幾乎相同，但加入台灣人習慣的同鎖頭操控油箱蓋與置物箱空間，不用再特別轉到指定段位才能打開油箱蓋或車箱，鎖頭旁也有 5V2A USB 充電埠，可替智慧型裝置充電；另外鑰匙本身也有大大的 SUZUKI 廠徽，方便識別。
腳踏
側柱
腳踏空間算是平易近人，並且踩踏非常舒適；側柱目前還無法透露是否有安全開關，不過就目前的展示車款而言，並未配備如同 GSR / NEX 125 車系的禁發側柱開關。
車輛側面
坐墊
車箱空間
車輛側面也有著 Saluto 獨特的車身線條，與大多數歐風速可達的平面設計不太相同，坐墊則是以酒紅色皮面點綴，讓坐墊看起來更特別，SUZUKI 台鈴也說明 Saluto 總共會有五種不同配色，希望能打進大多數消費者的喜好之中；車箱空間能放入一頂全罩與其餘物品，同時坐墊也配有彈簧自動絞鍊，不用再擔心整理車箱時坐墊意外蓋下夾手。
車尾
扶手廠徽
車尾燈組則是使用 U 型字樣導光條作為尾燈樣式，中央區域為煞車燈組，煞車時會同步亮起，扶手尾端也有著 SUZUKI 廠徽。
引擎組
排氣管
引擎右側
引擎方面，Saluto 125 預計將會與 Swish 125 共用新開發的 SEP 節能引擎，同時後輪也可以看到使用鼓煞與雙槍避震器，值得注意的是這顆引擎機油交換量僅 650ml，對於精打細算的車友們來說，相信會省下許多保養費用。
KATANA GSX-S1000S
GSX-R150
台鈴同廠還有展示 KATANA GSX-S1000S 與 GSX-R150 兩款市售熱門車款，大家前來 2020 台北新車大展時，別錯過 SUZUKI 台鈴機車的展示區域喔！
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