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龔明鑫:台積美國建廠速度取決於補貼法案時程

MoneyDJ理財網

發布於 2022年06月29日08:14

MoneyDJ新聞 2022-06-29 16:14:16 記者 丁于珊 報導

國發會主委龔明鑫近期率領台灣代表團訪美,在接受美國華盛頓郵報專訪時,他表示,台積電(2330)已在亞利桑那州建新廠,並將所雇用美國工程師派遣到台灣受訓,至於台積電建廠速度則取決於國會補貼法案通過的時程。在此之前,美國兩家晶片製造商Intel和GlobalFoundries也有類似看法,其中GlobalFoundries更在上周表示,補貼法案通過時程遞延,導致他們在俄亥俄州和紐約新廠投資也延緩。

為了激勵半導體大廠在美國的投資,美國參議院去年夏天通過晶片法案,將祭出高達520億美元補貼國內半導體產業,但此法案在美國國會已被擱置1年的時間。對此,龔明鑫表示,台積電亞利桑那廠已經開始動工,這主要是基於對晶片法案通過的信任,新廠一旦建成,將帶動周邊供應商也跟著投入,有望在當地創造數千個工作機會,但亞利桑那廠建設速度取決於補貼法案通過的時程。

龔明鑫指出,因應當地沒有足夠的半導體工程師來滿足新廠所需,因此台積電已經開始派遣新員工到台灣接受培訓,目前已經有約250人進行培訓,培訓內容包含在台積電廠區內現場參與操作。

龔明鑫也提到,除了半導體外,台灣希望能夠強化與美國在其他領域的合作,包含生醫、EV(電動車)、5G通訊、太空低軌衛星、新創,這幾個領域台灣都非常有機會可以跟美國合作。

針對外媒關心晶片短缺問題,龔明鑫表示,台灣在全球的供應鏈中扮演關鍵性的力量,但台灣從未利用這個力量提出不應該的要求,所以不會提高售價,反而透過人力、資源的投入來提升產能利用率,額外增加產能,利用加班或其他形式去滿足這個額外的需求。

龔明鑫進一步指出,數位轉型的過程中需要大量的晶片,比如汽車電動化或無人自駕車,需要大量的晶片或感應器,這是個很重要的發展;另外,過去汽車業的生產模式是採零庫存,但晶片需要提早預訂,才有辦法進入生產排程,如果沒有提早下訂單,就沒有辦法供應。

至於晶片是否會持續短缺,龔明鑫認為,長期來看,全世界對晶片的需求是持續增加的,可能長達10~20年以上;但在台積電及其他半導體廠持續擴廠下,如車用晶片的短期需求可能會逐漸被滿足。

龔明鑫表示,台積電的擴廠主要是在先進製程,如5奈米、3奈米、2奈米,也有部分是7奈米,另外成熟製程的擴產部分可以應用在車用,成熟製程及28奈米的擴產主要是在南京及高雄。

而在談及台美投資發展歷程時,龔明鑫表示,隨著台灣的技術、經濟逐漸成熟,與過去美國對台灣的單向投資情況已有所不同,台灣開始投資美國,雙方共同在技術上合作,找出合適的解決方案。

而針對記者關心台灣在遭受到中國威脅下的政治情勢,龔明鑫強調,台灣過去四十年來,雖然在中國的威脅,仍然在國際友人的協助下,還是有良好的經濟發展,甚至還扮演關鍵性的地位,這個情勢應該會持續;台灣的確面臨中國威脅的風險,但不能因為這個風險而停止進步和發展。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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