電動車不僅在市售車中發展蓬勃，近年許多國際賽事為了跟進永續發展，諸如電動方程式Formula E、電動拉力賽Extreme E都已經行之有年，甚至特斯拉也曾以自家Model S打造GT3電動賽車。如今，北美盛行多年的納斯卡賽車似乎也將朝向新能源發展，NASCAR首款的電動原型賽車就特別在賽場上亮相，擁有超過1,300匹的最大馬力輸出，加速性能比傳統的燃油賽車更為猛爆，期望NASCAR賽事能繼續朝著未來前進。
NASCAR近期攜手瑞士的電力、自動化技術公司ABB (ASEA Brown Boveri)，並找來近年持續參賽的Toyota、Ford以及Chevrolet等知名車廠，耗費150萬美金 (約新台幣4,880萬)，一同開發這輛ABB NASCAR EV Prototype純電原型。造型方面，ABB NASCAR EV將Toyota bZ4X、Ford Mustang Mach-E與Chevrolet Blazer EV的車型納入考量，除了透過各家車廠的電動車呈現賽車的新式模樣，車款外型還融入近年熱門的CUV (跨界休旅) 元素，並在尾部導入偌大的擾流尾翼，營造與傳統NASCAR賽車截然不同車款外觀。
動力部分，現行的NASCAR燃油賽車將馬力限制在750匹，但ABB NASCAR EV換搭前一後二共三具的電動馬達，並由78kWh水冷鋰電池驅動，使得車輛能夠輸出1,000kW的最大功率，換算約能產出1,360匹的最大馬力。驅動方式則是四驅設定，搭配賽事專用的固特異Racing Eagle輪胎，帶來最好的賽事表現。
不過，官方表示雖然ABB NASCAR EV有著比燃油賽車更好的加速表現，但首位駕駛這輛車的車手David Ragan受訪時透露，ABB NASCAR EV因為搭載電池模組，使得賽車重量更為增加，同賽道的圈速表現就比過去紀錄慢了約十分之二秒。因此未來的電動NASCAR賽車重量表現還有待進一步改善。
為了貫徹永續發展觀，ABB NASCAR EV還使用100%天然材質的複合材料進行打造，以及動能回收等設計。對此，NASCAR表示，燃燒燃料轉移到電力是永續發展戰略的重要關鍵，並期望在2028年所有賽道、設施採用100%的再生能源直到2035年完成零碳排的終極目標。
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