中國近年不斷升高對台灣的文攻武嚇，雖然表達「和平統一」的期望，但同時也強調不放棄武力犯台的可能性，使外界對於中國侵台的意圖與時機有諸多揣測，經濟學人則以解放軍空軍基地狀況分析，推測中國在近期內發動侵略的可能性較低，但也指出美軍對於部署在台灣周邊的戰機防護不足，恐因飛彈攻擊而出現損失。
經濟學人指出，自從中國領導人習近平於10年前掌權以來，中國軍費經通膨調整後的增幅達到39%，但從解放軍空軍基地資料看來，台灣只是中國軍事優先事項的其中之一；自2013年起，除了台灣周遭地帶，中國在重要的區域幾乎都修築大量加固後的機堡，但美方相對的防禦構築則乏善可陳。
報導指出，軍事參謀人士咸認在衝突之中，戰機事實上在空中執行任務的時間僅有約三分之一，當停放於陸地時，其原本具有的匿蹤或速度優勢都不復存在，這也是在部分有關解放軍侵台的兵棋推演之中，美軍戰機有90%的損失都發生於地面的主要原因。
Data on air bases suggest a Chinese invasion of Taiwan may not be imminenthttps://t.co/aayO8HzrVQ
— Taiwan Defense (@taiwandefense) July 28, 2023
報導表示，戰機唯有停放於強化機堡（hardened aircraft shelters, HAS）之中，才可獲得較有效的防護，雖然HAS無法完全阻絕攻擊，但能有效降低敵火造成的傷害，並迫使對手消耗更多的彈藥。
華府智庫「新美國安全中心」（Centre for a New American Security）兼任研究員許卡特（Thomas Shugart）彙整出亞洲軍用機場內，掩體和跑道數量的列表，其中，中國的數據展現出正在為潛在的戰爭進行準備；資訊顯示在2012年時，台灣有306座強化基堡，高於中國的297座，但中國此後增建了380座，而美國在距台灣1000公里範圍內，卻只有15座強化基堡，且全都位於沖繩一帶。
該資訊也發現，2012年時，中國有7成此類掩體位於距台灣500公里範圍內，但後來新建的掩體，卻只有9%距離台灣不到500公里，由此看來似乎代表對台動武僅是中國軍事的重點之一。
但報導也強調，中國有部分掩體是構築於地面之下，且若解放軍若以飛彈作為主要的打擊手段，則強化機堡的數量也可能因此無須增加；無論如何，美軍都應強化台灣周邊區域的戰機防護，以免在衝突中損失過鉅。