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生活

綠建築苗栗車站如「烤箱」 旅客投訴:增設水冷扇卻是吹員工

自由電子報

更新於 2022年08月18日12:16 • 發布於 2022年08月18日12:16
台鐵苗栗車站因是「綠建築」而未裝設冷氣,遭旅客抱怨夏季站內大廳高溫難耐如烤箱,台鐵增設4台水冷式風扇因應。不料,車站近日又遭旅客投訴風扇多是對員工吹;對此,站方表示,已將風扇調整轉向。(記者彭健禮攝)
台鐵苗栗車站因是「綠建築」而未裝設冷氣,遭旅客抱怨夏季站內大廳高溫難耐如烤箱,台鐵增設4台水冷式風扇因應。不料,車站近日又遭旅客投訴風扇多是對員工吹;對此,站方表示,已將風扇調整轉向。(記者彭健禮攝)

〔記者彭健禮/苗栗報導〕台鐵苗栗車站因是「綠建築」而未裝設冷氣,遭旅客抱怨夏季站內大廳高溫難耐如烤箱,台鐵增設4台水冷式風扇因應。不料,車站近日又遭旅客投訴風扇多是對員工吹;對此,站方表示,已將風扇調整轉向。

苗栗火車站改建為跨站式車站於2012年10月啟用,標榜綠建築設計,採大片採光、牆面通風孔,讓空氣可以自然流通,並獲得最高級的鑽石級綠建築標章認證,也因是綠建築,所以站內大廳沒有冷氣空調設施,僅有安裝幾支吊扇。

但夏日高溫炎熱,午後車站大廳溫度動輒超過攝氏30度,長期遭旅客批評「宛如大烤箱!」經讀者投訴本報報導後,立委徐志榮也接獲民眾陳情反映,於7月13日辦理會勘,緊急調度4台移動式水冷風扇,協助大廳降溫。

不料, 車站近日又遭旅客投訴冷風扇多是對員工吹,只留1台給旅客。對此,苗栗站方表示,因大廳剪票口、月台通道的通風效果不佳,容易蓄積熱氣,而該處為旅客進出通道,也是員工8小時執勤之處,並非只給員工吹風扇,可能角度問題讓少部份旅客誤解;為了避免誤會,已將風扇調整轉向。

站方指出,水冷式風扇啟用後,經測量大廳溫度可較室外溫度降4度,目前站方也已將大廳東西側的玻璃帷幕貼上隔熱紙,將再於大廳南側裝設2台大型抽風扇,協助空氣對流。至於裝設冷氣空調,得由局本部評估。

台鐵苗栗車站因是「綠建築」而未裝設冷氣,遭旅客抱怨夏季站內大廳高溫難耐如烤箱,台鐵增設4台水冷式風扇因應。不料,車站近日又遭旅客投訴風扇多是對員工吹;對此,站方表示,已將風扇調整轉向。(記者彭健禮攝)
台鐵苗栗車站因是「綠建築」而未裝設冷氣,遭旅客抱怨夏季站內大廳高溫難耐如烤箱,台鐵增設4台水冷式風扇因應。不料,車站近日又遭旅客投訴風扇多是對員工吹;對此,站方表示,已將風扇調整轉向。(記者彭健禮攝)
目前站方也已將大廳東西側的玻璃帷幕貼上隔熱紙,將再於大廳南側裝設2台大型抽風扇,協助空氣對流。(記者彭健禮攝)
目前站方也已將大廳東西側的玻璃帷幕貼上隔熱紙,將再於大廳南側裝設2台大型抽風扇,協助空氣對流。(記者彭健禮攝)
目前站方也已將大廳東西側的玻璃帷幕貼上隔熱紙,將再於大廳南側裝設2台大型抽風扇,協助空氣對流。(記者彭健禮攝)
目前站方也已將大廳東西側的玻璃帷幕貼上隔熱紙,將再於大廳南側裝設2台大型抽風扇,協助空氣對流。(記者彭健禮攝)

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