PEUGEOT METROPOLIS 400 RX-R 試駕法系三輪車全台首試

享受駕馭樂趣只能在二輪、四輪之間選擇？PEUGEOT METROPOLIS 400 是法國車廠 PEUGEOT 推出的都會型三輪車，擁有動力適中的 400c.c. 水冷單缸引擎與三輪車的行駛穩定性，科技層面有可調 TCS 循跡控制系統、電子前懸吊鎖定與電子手煞車，搭配法式設計風格與便利的置物空間設計，無論市區通勤或長途旅行都能既優雅又輕鬆。

試車的過程不斷有路人過來攀談，甚至有 PEUGEOT 汽車駕駛搖下電動窗拿手機拍照。就跟多數人的疑問一樣，人們不禁要問「PEUGEOT 也有出三輪車？」，沒錯！METROPOLIS 400 是 PEUGEOT 自 2013 年推出的三輪車款，最新的版本今年才由台灣總代理榮秋貿易引進國內，而 PEUGEOT 製造摩托車的歷史最早也可以追溯至西元 1901 年，距今已經有 117 年以上，去年小編也曾為大家帶來過 DJANGO 125 的試駕報導，在國內算是相當不一樣的選擇。

自從國內法規鬆綁後三輪車就有越來越高的能見度，比較常見的有 AEON 宏佳騰、ADIVA 亞帝發、YAMAHA 台灣山葉，甚至還有比較少見的 Gilera，而 PEUGEOT 的加入究竟會對國內三輪車市場掀起什麼波瀾？

PEUGEOT METROPOLIS 400 RX-R 規格表

引擎型式：PowerMotion 400 水冷四行程單汽缸引擎 SOHC 4V

排氣量：399 c.c.

缸徑x行程：84.0 mm x 72.0 mm

供油系統：電子噴射系統

離合器：多片乾式離合器

變速箱：CVT 無段式變速箱

傳動方式：皮帶傳動

最大馬力：35.632 hp（26.2 kW）@ 7,250 rpm

最大扭力：38.1 Nm @ 5,750 rpm

安全級速：135 km/h

平均油耗：3.9 L / 100 km

汽油種類：95無鉛汽油

車台型式：鋼管車台

前懸吊：單體油壓避震器，搭配鋼材 A 臂、連桿三輪懸吊機構

後懸吊：雙筒油壓避震器，四段彈簧預載可調

前輪煞車：雙組 NISSIN 單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 230mm，ABS 煞車搭載

後輪煞車：NISSIN 單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 240mm，ABS 煞車搭載

前輪尺寸：110 / 70 - 13

後輪尺寸：140 / 70 - 14

長度x寬度x高度：2,152mm x 775mm x 1,450mm

軸距：1,500 mm

座高：780 mm

裝備重量：265 kg

油箱總容量：13.5 L

一、外觀與功能

左側

右側

車頭

車尾

本次試駕的車款是 METROPOLIS 400 RX-R 版本，擁有一席消光黑烤漆，搭配充滿性能氣息的紅色彩繪，屬於 METROPOLIS 家族中最具運動色彩的版本，比起一般 400 級距的黃牌速克達來說，三輪車看起來略寬一些，但實際的寬度數據差異不大，除了車頭的三輪機構之外，與一般車最大的差異就是車尾多了"後行李箱"的設計，讓空間利用上更有彈性。

比例側面-腳踏

比例側面-地面

比例正面

車輛座高與騎乘姿勢示意，小編的身材比例為 175cm / 75kg，雖然車身尺碼看起來也些龐大，但事實上 780mm 的座高與良好的椅墊設計，讓騎士的雙腳很容易能平踩地面，對於身高不如歐美的亞洲騎士來說較無壓力，騎士三角比較偏向直挺／輕鬆的姿勢，然而，最棒的是讓人滿意的膝部空間，即使身高較高的騎士也不容易撞到前方內裝。

METROPOLIS 延續 PEUGEOT 在小排氣量機種的風格，並在燈具與後行李箱等處加入法系轎車的設計元素，讓 METROPOLIS 有著極高的辨識度，細節與質感的鋪陳也很有一套。

車頭設計

可調風鏡

紅黑飾條

大燈組

前方向燈

水箱飾板

下水箱罩

LED日行燈

車頭設造型相當多有趣的地方，消光黑烤漆與充滿肌肉線條的板件讓車頭氣勢十足，車頭上半部配置了深色無段式高低可調風鏡，騎士可以根據自己的騎乘習慣調整風鏡高低，風鏡角落也有 RX-R 專屬黑紅色飾條，佔車頭將近 1/3 面積的杏仁形大燈也是特色之一，大燈採用傳統燈泡，方向燈則是 LED 燈具，大燈中間類似百葉窗造型的飾板內藏有散熱水箱，下方則是類 PEUGEOT 汽車造型的水箱罩，可以看到 METROPOLIS 上面依然有許多來自 PEUGEOT 汽車的設計元素，前輪中央位置有一道垂直 LED 日行燈，可以藉由右側手把上的開關進行切換，

現場光源