近日美國 Nissan 正式宣佈針對旗下新世代車款 Ariya 將在今年年底前展開交付，其實早在 2021 年的洛杉磯車展上原廠就已宣布開始這輛新車的預售，但由於訂單應接不暇，加上疫情肆虐導致產能供給無法負荷如此龐大的訂單數量，因此在今年5月公告暫停該車的接單活動，並將於今年年年底開始陸續消化預售訂單。
在外觀設計方面，Nissan Ariya 承襲了品牌新世代 V-Motion 的前臉設計風格，同時車輛的雙色車頂與斜背的 C 柱設計，都讓這輛新世代車款有著跨界跑旅的氛圍表現。而車尾則以 NISSAN 字樣徽飾取代過往的廠徽標誌，並且採用細長且左右相連的貫穿式尾燈設計，展現了新世代車款的科技與前衛的風範。
打開車門後，可以看見原廠為這輛 Ariya 採用簡約且高效的設計風格，且車內的陳設在設計上都盡可能的減少突出感，營造出環繞式的一體化視覺感受。
而原廠也為這輛車導入了 12.3 吋全數位儀表與 12.3 吋的中控資訊顯示幕，旗艦車款更標配了全景天窗、遙控停車、真皮通風座椅、以及 10 具揚聲器的 Bose Premium 音響系統等豪華配置，整體來看整個座艙呈現一股科技且極具質感的氛圍。
此外，美規 Ariya 共提供 7 種車型編成，分別為：Engage、Venture+、Evolve+、Empower+ 、Premiere、Engage+、以及 Platinum+，其中入門的 Engage 與 Evolve+ 兩種車型皆提供前驅單馬達和 e-4orce 四驅雙馬達兩種動力選擇，而其餘車型皆為單純 FWD 或 e-4orce 的選項。
至於動力配置方面與續航表現的部分，差別最大的在於入門的 Engage 車型，Engage FWD 的輸出表現為 214hp 馬力 / 30.5kg-m 峰值扭力 ; 而 Engage e-4orce 車型則為 335hp 馬力 / 57.1kg-m 峰值扭力。除了 Engage 以外的 FWD 車型皆有著 238hp 最大馬力 ; 其餘 e-4orce 車型則有著 389hp 最大馬力、以及 61kg-m 的發質扭力表現。
接著續航力方面，原廠表示 FWD 前驅車型的續航表現約為 348 ~ 489km ; 而 e-4orce 四驅車型則尚未公佈，不過預期將比 FWD 車型少一點點。同時充電規格也依照當地的統一規格改成 CCS Type 1 的交流／直流充電規格，具原廠所發佈的資料來看，若使用 150kW 的直流快充，約可在 30分鐘左右補充多達 375km 的續航里程。
這次美規 Ariya 的售價將會落在美金 43,190 ~ 60,190 元（約合台幣 138萬 ~ 192 萬元之間），並且將於今年秋末展開第一階段的 FWD 前驅車型的交付作業 ; 而 e-4orce 四驅車型則預計將於明年初開始交車。
而國內市場，臺灣總代理裕隆日產早先在這輛車於日本剛發表時就已表示確定會將這輛新世代車款引進國內販售，只不過礙於旗下充電樁的佈局和疫情過後的產能影響，確定的導入時程還需等待總代理的進一步說明才能得知。
