木柵動物園大貓熊過氣？台北貓纜11年虧10億，柯P剩這招救貓空

台北市長柯文哲任內推動貓空地區「三貓計畫」，執行長達8年卻遭質疑成效不彰。根據台北市政府統計，三貓計畫的貓纜、貓空及大貓熊，貓纜11年來年年虧損；績效穩定的動物園收入近年也呈斷崖式下降，2021年推出的「三貓2.0」執行率更只有18%。

貓空為台北市主要的產茶區之一，擁有豐富的茶鄉文化。台北市政府為促進觀光發展，與各局處共同合作，整合貓空及鄰近的「貓纜」「貓熊」三要素，推出「三貓計畫」，將貓空地區的人文藝術、觀光景點及產業特色，匯聚成兼具教育深度、休憩娛樂的旅遊遊程及系列活動。然而，三貓計畫實際成效低落，飽受質疑。

柯文哲於8月30日赴議會總質詢，遭議員耿葳質疑，他上任後不斷喊出三貓計畫，2021年甚至還推出三貓2.0，但8年任期即將結束，三貓計畫毫無成效，不僅貓纜11年間年年虧損，貓空山上的產業發展也不見起色。

耿葳質疑，三貓計畫中的動物園「大貓熊」，在貓熊「圓仔」2013年出生後，的確曾掀起一熱潮，但圓仔熱過後，2020年圓仔妹妹「圓寶」出生，因新冠疫情影響，整體入園數沒有顯著提升。

於是，以貓熊為號召的三貓產業，在貓熊圓仔出生後，只維持不到2年熱度。

而第二貓「貓纜」，2012年及2015年皆虧損超過1億，在2016年2月1日貓纜票價調漲後，當年度虧損降為5千多萬，但到了2018年，虧損又高達9千多萬，逼近一億。

11年下來，總虧損金額超過10億，堪稱三貓之中的「最大病貓」。

另外還有「貓空茶推廣中心」，在柯文哲上任後，支出一度暴增到766萬，2021年也曾支出逾600多萬，但參訪人數卻一路下滑。

為搶救三貓商機，北市府2021年更推動「三貓2.0」，然而議員指出，整年度活動預算執行率僅18%，全年參與人數只有2300人，整體成效極差。

柯文哲備詢時嘆一口氣，表示三貓計畫主要是因這3年來，受疫情影響，成效才會低落。不過他認為，未來「ZOO mall」完成之後，應該還有救。

ZOO Mall開發計畫，是將於捷運文湖線、貓纜中間的區域，開闢地下共構車站Y1，連結捷運環狀線車站，面積將達11810平方公尺，預計可蓋7層樓建物，於南環線通車時共同啟用。若長期看，未來ZOO Mall營運後，這地方仍有發展前途。

柯文哲也指出，疫情過去後，三貓計畫應該能回到基本線，尤其動物園站，是文湖線與未來南環線的交會點。

此外，在安坑輕軌通車後，這裡也將成為交通要道。

觀傳局補充，目前局內持續辦理行銷活動，吸引大眾關注貓空觀光資源及特色，並創造在地團體與旅行業者合作契機。

近2年，觀傳局透過公私協力辦理活動，並舉辦旅行業者踩線團，目前已開發超過38條體驗遊程，各式行銷文宣觸及逾2000萬人次。