記者陳金龍∕台中港報導
台中港引水人辦事處主任傅懷瀛將於四月屆齡退休，新任主任由領港侯中南接任。傅懷瀛擔任領港已有二十一年，是相當資深的引水人，港區航運界人土依依不捨，台中港各界人土肯定他在台中港服務期間的努力和付出，均能作為同仁的典範，同時期許退休後，妥適規劃退休生活，秉持一貫奉獻精神與敬業態度回饋社會，展開豐富精采的退休人生。
引水人又稱領港，任務是引船隻泊入碼頭，需具備地理專業和機械技術，還要從小船爬上、爬下大船，海浪是威脅最大的殺手，出勤好比是拿命在拚，薪水高，但就像是在賣命！要成為引水人，需經歷數十年的努力，雖然船長每月二、三十萬的薪水很讓人稱羨，但對航海人員而言，引水人才是最高榮譽，除了月薪翻倍之外，也能脫離海上生活重回陸地。
傅懷瀛畢業於海事院校航海系，目前在台中港擔任領港已有二十一年。台中港位於台灣海峽中段，由於狹管效應冬天風力最大有十一級風，台中港每年十月初至翌年的三月底是東北季風期，引水人必須冒著強勁風浪出海領航，無論是惡劣的天候或三更半夜，都必須爬繩梯登輪，工作驚險富挑戰性，隨時注意港口流壓和風壓，均要保持良好的船速及舵效抵抗風壓，並對準南北防波堤燈塔的中間才能順利進入航道中央，否則稍有不慎就會發生碰撞或擱淺的意外，損失就難以估計。
今年六十五歲的傅懷瀛表示，引水人報考條件很嚴格，要有三年以上船長資歷，還需具備地理專業和機械技術；汽車船、油船、貨櫃船，每天進港船隻種類不同，噸位也不同，對每種船的特性都要了解，每艘船的下錨深度也不同，這是很專業的工作，想當上引水人不是那麼容易，目前全台僅有一百多人。
擁有豐富航海資歷船長的傅懷瀛指出，引水人是個既高薪有危險的職業，薪水至少四十萬起跳，而台中港一年要接幾千艘船入港，每一艘的種類功能各異，安全的把一艘船帶進港靠岸就是他的工作，每艘船酬勞六千至九千元不等，端看船舶噸位大小來決定，像十多萬噸的液化天然氣船都要三位引水人，每天工作量大時，最多約可領四條船，因此月薪六十萬到九十萬都不誇張。
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