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科技

日本首款「飛行汽車」成功載人飛行,爭取 2023 年開展空中計程車業務

電腦王阿達

發布於 2020年08月29日21:56 • 每日C

飛行是人類長久下來的夢想,除了飛機、直升機之外,不少人都投入研究各種飛行交通工具,日本 Venture SkyDrive 在近日展示了一款「飛行汽車」並且成功載人升空,似乎也展示了未來在城市中通勤有可能出現的新場景,誰說只有條條大路才能通羅馬?

日本首款「飛行汽車」成功載人飛行,爭取 2023 年開展空中計程車業務

Venture SkyDrive 是眾多投入載人飛行器的公司之一,但與過去我們看到的各家原型展示不同的是,他們做到成功讓飛行汽車升空至離地面 1 至 2 公尺的高度並且往目標正確地前進。以豐田試驗場為測試地點,一名飛行員在駕駛艙控制,加上電腦輔助控制系統確保飛行的穩定性與安全性,現場技術人員則監控記錄飛行狀況與飛機性能,繞場盤旋約 4 分鐘。

這款用來展示其開發成果的機型「SD-03」是全球最小電動垂直升降(eVTOL)機型,尺寸只有長 4m,寬 4m,高 2m,在地面上停機的空間僅相當於兩輛汽車停放的大小。從外觀上看,除了輕巧之外,可以看到正面有相當醒目的 SkyDrive,機身底部則裝置有一整圈便於觀察者能夠輕鬆分辨飛行方向的紅色燈示,在其四角上共安裝了 8 個螺旋槳(每個角皆有 2 個反向旋轉螺旋槳),藉由馬達驅動。確保飛行安全是實戰的挑戰,以 SD-03 來說,即使其中 1 個螺旋槳停止運轉,感測器能夠識別故障部分,透過提升其它正常螺旋槳的轉速來保持水平狀態並安全著陸。

※圖片來源:ITmedia
截至目前為止,這款飛行器只能飛行 5 至 10 分鐘,但如果能夠擴展到 30 分鐘以上將能具備更大的潛力。SkyDrive 的 CEO Tomohiro FUKUZAWA 表示希望能在 2020 年底之前擴大試飛範圍,並爭取在 2025 大阪世博會之前,於 2023 年能夠在聚集了環球影城、海遊館等觀光景點卻沒有進行交通基礎建設改良的大阪灣區開展空中計程車業務,協助人們能夠以 5 分鐘來前往過去需要 30 分鐘車程的路程。未來還考慮進一步擴大範圍,把神戶與關西機場直接連接到大阪灣海岸,旅程約 5 分鐘,車資約為 40,000 日圓,會是同地區直升機價格的一半左右。
◎資料來源:SkyDriveITmedia

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留言 94

  • Kenny
    我們0燃料機,昨天在新竹試飛成功了⋯⋯
    2020年08月31日08:08
  • 仁杰
    明明是飛行器,硬要扯是汽車!
    2020年08月31日07:21
  • Aaron
    現在只能載一個人而且只能飛4分鐘, 就在計畫3年後空中計程車? 等可以載四個人,還可以飛三小時以上再說吧!
    2020年08月30日06:31
  • Blare
    一點都不實用 看樣子要商業普及化還太早 頂多算是有錢人的玩具而已
    2020年08月30日06:00
  • Anderson
    除非飛行器的能源效率 在未來有“突破性”的進展 例如:使用反重力磁場(?) 至少是非使用螺旋槳原理的空氣力學 或噴射渦輪等,來抵抗地心引力 (因為空氣的可壓縮性很大 效能遠比水中螺旋槳還差) 除此之外,還是陸上圓形滾動的輪胎 作為一般載具的效率最好吧 這也是目前機票貴於其它運具的主因
    2020年08月30日05:55
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