拜登敲定中國車軟硬體禁令　近全面封殺中國汽車不得入美

美國拜登政府14日敲定1項新規，幾乎全面禁止中國汽車及卡車進入美國市場，並計畫逐步對中國車輛的軟、硬體實施禁令，主要出於國家安全考量。新規還禁止中國汽車公司在美國測試自駕車，但部分商用車如電動巴士可能豁免。

路透社報導，美國總統拜登即將卸任，他的政府14日通過1項新規，幾乎全面禁止中國汽車和卡車進入美國市場，此舉是針對中國車輛軟、硬體的最新打擊。去年，美國對中國電動車進口大幅加徵關稅，商務部稍早也考慮對中國製造的無人機進行限制。

美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）在接受路透社採訪時表示：「這項舉措非常重要，因為我們不希望在路上有兩百萬輛中國車輛，卻後知後覺地發現存在威脅。」她提強調國家安全方面的顧慮。

去年9月，美國商務部提出針對中國汽車軟體及硬體的全面禁令，軟體禁令將於2027車款起生效，硬體禁令則自2029車款起實施。另外，新規還禁止中國車企在美國道路上測試自駕車。該規則同樣適用於俄羅斯車輛及其相關零部件。

商務部指出，他們有調整部分細節，例如豁免1萬磅以上的車輛，允許中國比亞迪（BYD）繼續在加州組裝電動巴士。另外，未被中國企業維護的中國軟體也不受新規影響，這意味著通用汽車（GM）和福特（Ford）仍可能進口部分中國製車輛到美國。

美國汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）代表了包括通用汽車、豐田、大眾、現代等主要汽車製造商，曾試圖爭取延長硬體要求的實施期限，但未成功。

屬於中國吉利集團旗下的瑞典汽車品牌Polestar在10月警告稱，如果政策不修改，可能會「實際上禁止」其在美國銷售車輛。最終規則中，Polestar需要尋求特別授權才能繼續在美國市場運營，但該品牌拒絕評論。

拜登政府還計畫針對大型商用車，包括卡車和巴士，提出類似的軟硬體禁令，但最終將交由即將上任的川普政府作出決定。川普表示，他希望阻止中國汽車進口，但對中國車企在美國境內建廠持開放態度。