繼 2021 廣州車展亮相後，韓國現代集團旗下頂級品牌 Genesis 近日於英國古德伍德速度嘉年華 (Goodwood Festival of Speed) 上正式發表歐規 Electrified GV70，詳細規格以及建議售價將於今年夏季公開。
外觀方面，Electrified GV70 與燃油車型並沒有太大的差異，同樣強調 Athletic Elegance 理念，車頭由碩大的盾型 Crest 網狀水箱護罩佔據，兩側配置四條水平 LED 燈條設計，下方進氣口採較平滑的造型以降低風阻。車側上由一條曲線貫穿，營造出更為優雅的氣質。平滑整潔的車尾則同樣套用雙橫柵 LED 尾燈的設計。
內裝方面，Electrified GV70 的操作介面以駕駛為導向，座艙材質大量選用環保且永續的用料，也擁有 ANC-R 主動式降噪系統來改善行車品質，尾廂具有 503 公升的載物容積。
動力配置方面，Electrified GV70 採用前後軸雙馬達以及 77.4 kWh 電池組，支援 Disconnector Actuator System (DAS) 來切換二驅或四驅，最大可輸出 320 kW 最大馬力及 700 Nm 峰值扭力，切換至 Boost Mode 後零至 100km/h 僅需 4.2秒。另外也支援 e-Terrain Mode 地形控制系統、i-Pedal 單踏板駕駛系統及透過鏡頭偵測及導航圖資預先調整懸吊系統的 Preview Electronic Control Suspension (Pre-view ECS) 功能。
充電方面，Electrified GV70 採用 400V / 800V 架構，最大功率達 350kW，可以在 18 分鐘內將電池從 10% 充電至 80%，在南韓測試標準中則有 400 公里的滿電最高續航里程。另外還支援 V2L (Vehicle to Load) 技術作為 110V/220V 電源供應之用。
Genesis 作為現代集團瞄準高級車市場的主要戰力，目前所在的市場為南韓、北美、中國大陸、中東及俄羅斯，國內總代理南陽實業曾經導入過旗艦車型 G90，不過並未受到國內消費者太大的關注，最後中斷引進，從目前品牌的現況來看，短時間內導入的機率應該不太高。
