作者 : 李易紓整理
圖片 : 翻攝中華民國海軍網站
高雄左營海軍反潛飛行大隊基地週四 (6/22)傳出一架S-70C反潛直升機「重落地」意外，造成機上4人受傷，已送國軍高雄總醫院左營分院治療。
據了解，附近有民宅鐵捲門被飛散的零件砸出20公分大破洞，屋內更找到事故直升機零組件，轄區警方到場拉起封鎖線採證，而因為直升機墜落時發生起火，造成部分傷者有大面積燒燙傷。
總統府表示，海軍1架S-70C反潛直升機於高雄左營反潛飛行大隊基地執行訓練時發生事故，其中機工長傷勢嚴重，尚未脫離險境，總統指示國軍醫院全力救治機工長，妥善照護治療正副駕駛及檢驗士官長，並要求國防部徹底釐清事故原因。
總統府發言人張惇涵說，機上4名人員皆已送至國軍高雄醫院左營分院進行治療，其中正副駕駛及檢驗士官長3人，雖有部分傷勢或燒燙傷，但目前生命跡象穩定，而機工長則傷勢嚴重，尚未脫離險境。
張惇涵說，總統指示國軍醫院全力救治機工長，同時妥善照護治療正副駕駛及檢驗士官長，並要求國防部徹底釐清事故原因。
軍方說明，S-70C是在執行試飛科目操作時，疑似裝備故障於左營神鷹基地本場跑道重落地，造成機上正、副駕駛、機工長及檢驗士等4人受傷，海軍司令部已下令要求S-70C機型直升機立即暫停任務派遣，實施飛安特檢；有關直升機肇事原因，組成專案小組釐清調查。
海軍反潛航空大隊現有18架S-70C反潛直升機，已服役近30年。國軍上一次發生直升機「重落地」是2020年7月16日航空特戰指揮部601旅OH-58D戰搜直升機，因不明原因於新竹空軍基地內重落地，機上正副駕駛均不幸殉職。
（圖/翻攝臉書）
根據中華民國海軍網站資料顯示，S-70C反潛直昇機購案於1983年定案，1990年交機，1990年7月19日第一批新機交給本軍使用；該型機由美國賽考斯基公司製造，搭載二具T700-GE-401型引擎，最大飛行速度150節，操作昇限13000呎，任務時限2.6小時。
作戰任務裝備搭載有搜索雷達、垂吊式聲納、主(被)動式聲標及空投魚雷，可配合成功級艦及康定級艦艦載作業能力；另可依戰時特性實施不落艦加油及垂直整補作業。
一、任務：S-70C反潛直昇機具有優異的反潛作戰能力，其主要任務執行反潛作戰，次要任務執行反水面及搜救任務。
二、性能諸元：發動機：CT7-2D1二具、機身長：64.1呎、翼展：53.8呎、機身高：13.3呎、最大空速：180 節、巡航速度：100節。
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