高雄輕軌路網成圓於元月1日起試營運，由於輕軌路口軌道黃色舖面區禁止駐停，但仍有不熟路況的民眾違規，為兼顧行車順暢，市府加派人力指揮交通，高市議員宋立彬今（1/29）在議會質詢輕軌規劃欠妥，包含轉彎、車禍事故等問題時有所聞，要求擱置預算。
高雄環狀輕軌今年自元月1日起至2月25日止「成圓」試營運，全線免費搭乘，但不少民眾卻不清楚，行經輕軌周邊路口黃線區時若駐停就已觸法，違規於輕軌路口軌道黃色舖面區臨停等待左轉，警察執法單位可依規定處用路人最高新台幣1800元以下罰鍰；而輕軌遭撞事故也時有所聞。
宋立彬表示，輕軌今年成圓上路試營運，但為了讓民眾熟悉相關用路規定，市府派遣警、義交執行交通管制與道路疏（引）導工作，他質疑數十個路口需要極大人力資源，人事成本過大，要求捷運局說明。
對此，捷運局表示，試營運期間為元月1日起至2月25日，目前大順路段共64個路口、分2班制，共128人次指揮交通，一小時時薪為250元。
換算下來1天也是一筆不小開銷，整個試營運期間約2個月，費用更是可觀；宋立彬進一步指出，輕軌轉彎道規劃欠妥，包含違規、車禍事故都有，後續又調撥預算來進行交通管制，因此將整筆預算擱置，並要求捷運局提出詳細說明。
