●圖為勇鷹高教機。（漢翔提供）
（中央社記者游凱翔報導）總統蔡英文近日披露，我國後續要開始研製下一代戰機「先進防禦戰機（Advanced Defense Fighter，ADF）」。漢翔公司8日除了宣布將啟動初級教練機2階段細部設計，預計民國117年首飛外，同時披露初級教練機自製率為75%，下一代戰機自製率有望達95%。
外界關注我國是否啟動研製ADF，蔡總統近日接受訪問時披露，過去想國防自主但常沒有連續性，這次下定決心由國家中山科學研究院帶頭，除已經穩定交機的勇鷹號，後面還要再開始研製下一個世代的戰機。
由於空軍T-34C初級教練機服役近40年，軍方預期全壽期管理將於民國122年陸續屆期除役。漢翔8日下午也發布說帖，宣布已完成第1階段設計，可於自研自製專案啟動後開始2階段細部設計，預計117年首飛、120年量產，符合空軍122年換裝需求。
漢翔以圖表說明各型機的自製率，IDF經國戰機時期為48%、勇鷹高教機為55%、新式初級教練機有望達到75%，而ADF則有機會到95%。
漢翔指出，藉由新式初教機的研製，延續國機國造政策，給予國內持續深耕的題材，將系統件製造能力向上推進，進一步提升自製率，是邁向下一代戰機最關鍵的一步；意義在於，我國產業能從以往的結構件製造與代工，提升到國際航空供應鏈體系，當系統件製造及供應鏈體系更成熟，就是有能力研發下一代戰機的時刻。
反之，外購、租賃視同將珍貴的「系統權」拱手讓人，維修與構改升級將處處受制於國外，對我國發展飛機研製能力毫無幫助，絕非當下國家所需。
漢翔強調，航空工業能量一旦中斷，重新銜接極為困難，國機國造政策若於勇鷹停止，國造ADF戰機的遠景恐難有進展。
