臺中市近年推動大型柴油車汰舊換新成果豐碩，106年至111年期間共淘汰大型老舊柴油車8,688輛，車齡約逾16年以上(一~三期)車輛數占比，大幅下降28.2%(105年占61.7%，111年占33.5%)。另轄內共有15家取得行政院環境保護署核定補助品項之保養廠，協助使用中高車齡大型柴油車評估進行必要維修並申請補助，自109年起迄今已有1,679輛獲補助進行污染改善。民眾檢舉柴油烏賊車案件數逐年下降，108年至111年分別為194件、168件、156件及83件，足見柴油車排煙污染情形已有大幅改善。
臺中港每年進出的柴油車數量高達400多萬輛次，為本市柴油車排煙管制重點區域，環保局近年持續透過輔導補助及加強稽查雙管齊下，柴油車排煙污染情形亦有顯著改善，進出港區大型柴油車車齡約於11年內(五期以上)車輛數占比提升8.8%(109年占37.5%，111年占46.3%)；111年路邊攔檢不合格率僅4.8%，為歷年最低。
環保局為維護臺中港區及鄰近地區的空氣品質，於110年10月27日公告劃設臺中港空氣品質維護區實施移動污染源管制作業，將於112年9月23日起正式生效後，88年6月30日以前出廠之大型柴油車於進入臺中港空氣品質維護區前一年內應具有排煙檢驗合格紀錄，違反者將處500元以上6萬元以下罰鍰。宣導期間環保局推出了一系列配套措施，如車隊到府檢測服務、定期定點檢測服務及授權配合保養廠代驗等多元檢測方案，方便車主就近受檢測，以確認排煙符合標準，進出港區柴油車納管率顯著上升22%(109年29%，111年51%)。
環保局局長陳宏益表示，目前各縣市環保機關已針對轄內特定區域，包括港區、風景區、主要道路及醫院學校周邊等，公告劃設空氣品質維護區實施移動污染源管制措施，要求進出車輛應具有符合標準之檢測紀錄，並導入科技執法落實管制，自動勾稽違規車輛進行處分並要求改善。建議車主落實車輛定期保養及檢測，確保車輛排煙符合管制標準，以自由通行各空氣品質維護區，避免違規受罰。（臺中市政府環境保護局廣告）
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