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生活

臺鐵內灣線轉車盤 首度對遊客開放

青年日報

更新於 2017年05月11日14:04 • 發布於 2017年05月11日16:00
    內灣站轉車盤兼具調度車輛及觀光功能。(臺鐵局提供)
內灣站轉車盤兼具調度車輛及觀光功能。(臺鐵局提供)
    頗受好評的仲夏寶島號蒸汽火車CT273今年將開3個團次的3天2夜行程。(臺鐵局提供)
頗受好評的仲夏寶島號蒸汽火車CT273今年將開3個團次的3天2夜行程。(臺鐵局提供)

記者吳典叡/臺北報導

臺鐵打造完成的內灣線轉車盤,將首度對遊客開放,6月10日至11日的遊輪式列車行程展示「火車調頭」,搭乘難得公開亮相的DT668蒸汽火車至新竹、彰化;頗受好評的仲夏寶島號蒸汽火車CT273,將開出3個團次的3天2夜行程,今天開放訂票,歡迎鐵道迷踴躍報名。

臺鐵指出,內灣線是臺鐵3條重要觀光支線之一,行駛內灣支線以柴油客車為主,均採單線軌道設計,列車採雙車頭的方式;但終點站內灣站腹地較小,為方便列車調頭,特別在內灣站後方延伸鐵軌架設轉車盤,今年打造完成。

其中,轉車盤利用高雄機場的報廢品修復再利用,除調度功能,還規畫夜間聲光影片播放功能,藉由轉車盤2個半圓形的地坪基礎為投影幕,在圓拱結構架設2部投影設備,播放約15分鐘的多媒體影片。

民眾從北部出發抵達新竹站後,搭郵輪式列車直接駛進內灣線,欣賞火車調頭的過程;第二天赴彰化,搭乘DT668蒸汽火車造訪海線木造小站。

此外,寶島號活動廣受民眾喜愛,今年由CT273蒸汽機車牽引,附掛5節空調式車廂,6月24日首航,7月1日及8日由玉里開行至臺東站,以郵輪式列車方式行駛,停靠東里、池上、山里等站。本月16日上午9時起訂票,詳情至郵輪式列車專頁。

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留言 1

  • 羅浚誠
    不是推綠能嗎?還用柴油,要毒害多少遊客旅客的肺,搭過都嫌臭!
    2017年05月13日03:13
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