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低調的「高顏值」!Infinti Q50「特輕」純碳纖空力型鈑件

CARLINK鏈車網 更新於 2021年12月03日08:20 • 發布於 2021年12月03日08:30

撰文:余宗達 Daco圖片:Fly1 Motorsports

當R35 GT-R宣告停產而「新淑女」Fairlady 400Z還沒正式開賣之時,包括Nissan、Infinti兩大品牌在內的日產陣營還有什麼改裝性價比高、強化潛力大的車款可慰藉熱血車迷?仗著搭載Nissan最新性能名機的VR30DDTT同時還有實用空間的Infiniti Q50自然也成為頭號目標,於是各層面改裝套件紛紛冒出,其中也包括這款兼具高級質感、凶悍殺氣與偷輕減重等三重效果的CFRP外觀碳纖鈑件!

說到Nissan性能作風掛帥的引擎,現役「東瀛戰神」R35 GT-R身上搭載的VR38DETT無論先天原廠設定、後天強化極限,即使都可說是傲視全廠,不過隨著R35 GT-R停產,位居VR同門「二弟」地位的VR30DDTT因此順利上位而成為Nissan首要拉抬對象,於是重點車款「新淑女」Fairlady 400Z更以其為標配心臟之下,自然成為當前新車、改裝兩界最受矚目的日系引擎,基於這個緣故,也讓目前唯一配置這顆Nissan新性能名機的Infiniti Q50/Q60 3.0T入手價值大增。採用Sedan四門車體的Q50,就算動感氛唯比Coupe雙門設計的Q60略微淡薄,不過車內空間更有高度實用性,再拜VR30DDTT雄厚的改裝潛力之賜,別說能當BMW M3、AMG C63殺手,要晉升四門GT-R也毫無懸念,對熱血車迷的吸引力反倒更為高漲。

基於本身具備高改裝商機之故,外觀升級套件當然不匱乏!標榜武鬥殺氣化的升級式樣雖是年輕車主的主流選擇,不過Fly1 Motorsports基於提升性能操控本質精神,同時也進一步契合其先天既有的品味型作風,於是也推出這款不以誇張造型取勝而以高質感與輕量化見長的CFRP碳纖空力鈑件。本身雖有前下巴、後尾翼等強調高下壓力的空力設計,以及運用多開孔手法的高散熱效應,不過整個設計主軸卻集中在大量運用CFRP碳纖材質所帶來的輕量化特色,就算目前只衍生引擎蓋、前葉子板與後廂蓋三項而已,比起原廠金屬鈑件卻已足夠在馬力重量比產生明顯加分效果,更遑論日後還有衍生碳纖車頂、碳纖車門的打算!而且本身又採用高立體、多曲面的輪廓設計,同時也具有增進性能殺氣的附加價值,對熱血派車主絕對是外觀改的大補品….

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