請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

林耕仁競總發言人:沈慧虹,你的專業在收割,不在交通?

民進黨新竹市長參選人沈慧虹提出交通「135」政策,遭到林耕仁競總發言人大酸沈的專業度在收割。(資料照,沈慧虹競選總部提供)

民進黨新竹市長參選人沈慧虹今(5)日發表交通「135」政策,包含打通「1」外環斷點,客雅大道向東延伸,讓香山直通東區;新闢「3」座跨縣市橋梁,為台一線替代道路、跨頭前溪道路與高鐵橋下聯絡道三期,大新竹生活圈更緊密;最後為推動「5」楊高架延伸到頭份,台北到新竹只要45分鐘。對此林耕仁競選總部發言人徐維遠表示,其中「3」座跨縣市橋樑,不是收割,就是沈慧虹在副市長任內無心也無力去做,然而現在卻說成是政見,根本是愚弄新竹市民。

沈慧虹提出交通政策「3」是要打造「3」座跨縣市橋梁,第一為「台一線替代道路(武陵斷頭橋)」;第二為「跨頭前溪道路」;最後為「高鐵橋下聯絡道」。但徐維遠提出三問質疑沈慧虹的交通專業。

徐維遠表示,「台一線替代道路(武陵斷頭橋)」,是國民黨新竹縣長楊文科任內所提出的十大交通基礎建設之一,縣府已經爭取到經費,預計明(2023)年要發包。沈把別縣的建設說成自己的政見,難道不是收割嗎?而且新竹市議會上周才針對台一線替代道路進行討論,民進黨的市議員李妍慧還憂心新竹市端的交通衝擊,當時市府工務處長葉時青也明白指出「該案由新竹縣政府主辦」。要問問沈,已經在進行中的工程,可以變成自己爭取選民認同的政策?

而第二條「跨頭前溪道路」,徐維遠也表示,此工程早就在2017年就做完期末報告,沈慧虹在擔任副市長任內,為何無法推動進度?徐維遠還提到,這計畫在2015年爭取到經費,至今橋墩一座未見,難道還能當成2022年選舉的政見,這就是所為沈的「交通專業」?

至於第三條「高鐵橋下聯絡道」。徐維遠說,新竹縣政府已經推動將近10年,完成1、2期工程,第3期工程中興路至力行路段,截至今年7月實際進度已經57.74%。同樣是新竹縣的市政成果,為何沈慧虹可以大喇喇厚顏地就說成是自己的政見?(推薦閱讀:走訪水源二、三期都更 黃珊珊推「尋找分身」:盼支持者分享故事幫拉票

徐維遠呼籲沈慧虹不要只會掠人之美,國民黨優秀的新竹縣長楊文科的政績是不容備收割,同時也大酸沈「這種政見割稻專業」,新竹市民絕不樂見。

查看原始文章