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超狂改「轉子神車」!Mazda RX-7「渦輪5轉子」Rotary Formula改裝版

撰文:余宗達 Daco圖片:Mazzei_formula、Billit Rotary Store

Mazda獨門性能利器的轉子引擎即使在新車界早已絕跡,不過仗著擁有異常驚人的高馬力容積比之外,再加上拉轉快、輸出大而且還有既尖銳又高亢、絕對可說車界天籟的排氣聲浪,在改裝界的熱度也依舊火旺!說到其強化,出自日本RE雨宮之手的轉子改裝車即使公認是最神級,不過還是瘋狂的後起新秀想打造更強的改裝版想與其分庭抗禮,這輛引擎採用「五轉子+大號螺」的Rotary Formula客製版則可說是目前最緊繃的案例…..

基於迎合高環保的造車潮流,Mazda所開發出SKYACTIV動力科技即使當前已蔚成自家頭號招牌,不過論及後級強化潛力、空間,堅稱為RE的前輩轉子引擎仍明顯大幅凌駕之下,就算本身已在新車界消失快20年,在熱血車迷心中卻還是Mazda第一性能招牌,連帶明顯延展RX-7在改裝界的把玩熱度之下,除驅使Mazda重啟FC、FD零件產線嘉惠轉子車主需求,坊間改裝廠也持續鑽研專用改裝套件的特性試圖再大增升級效果!說到RX-7動力強化,基於本身結構設計之故,眾所周知,轉子引擎根本沒有一般往覆式引擎可利用擴缸、變更壓縮比來提高動力輸出的可能性,唯一方式就是增加轉子數量而已!

不管13B雙轉子、20B三轉子與26B四轉子,具備其改龍頭地位的RE雨宮即使是車主族群有志一同的主流選擇,不過想藉由新世代改裝觀念、技術及材料力學的後起店家也紛紛崛起,試圖在轉子引擎改裝搶佔商機!RE雨宮即使搭載六轉子引擎的A-RF BILET 6ROTOR COSMO改裝版雖進一步濃厚本身的神級本色,不過Billit Rotary Store仗著本身推出一系列剛性強度都可說是目前頂尖,而且幾乎遍及到整顆轉子引擎項目的Billet鍛造鋁材質產品,也與旗下客戶聯手操刀出這輛Rotary Formula試圖想締造轉子引擎的輸出新極限,展現出與RE雨宮分庭抗禮的實力!本身引擎型式雖只是五轉子,不過從裡到外全部都升級Billit Rotary Store自家鍛造部品,除了有高度的精準度、平衡度,更有高檔次的強度與承受極限,於是決定再外掛一顆絕對算巨螺等級的Garrett G57渦輪,形成少見的渦輪五轉子式樣之下,面對NA六轉子的A-RF BILET 6ROTOR COSMO,想刷新轉子引擎馬扭力紀錄的機率自然也極為濃厚!除此之外,受到轉子神駒的Mazda 787B啟發,搭配車體雖沿用RX-7 FD,不過大刀闊斧改造之下,不但大量偷輕,外型也變更成上古競技神獸FIA Gr.B賽車一般,加上懸吊變更為方程式賽車般的Push Rod推桿型式,搭配Hollinger特別開發出的超輕序列式變速箱,操控極限也勢必水漲船高,就算目前距離竣工還有大段時間,卻也展現出最強轉子神車的態勢…..

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