才剛買Skoda Scala的我，就被8891抽中來試駕Mazda3，而兩者到底有什麼不一樣呢？我將用自己的角度來為大家解惑一番！
2021年8月，收到8891通知抽到了試駕Mazda3的機會，心中雀躍不已，第一個想法就是媽～我中獎了！聽聞Mazda的好評價許久，無奈身邊開Mazda車的人並不多，有開的人大多都是休旅車，只有一個人是開Mazda6、另外兩個女生開Mazda2，除此之外就沒了…因此之前我對於Mazda車的乘坐體驗並不多，更別說Mazda3了。
第一次坐Mazda3已經可以追溯到十五年前，當時還是大學生的時候，班上有同學擁有一台Mazda3。在當時，大學生有一台車可以開是多麼蝦趴的事情！！！當開著車去聯誼，完全可以吸引到女生的目光（其他男生們全部嘔死），大家都想要坐車遊陽明山、北海岸，不論要去到多遠好像都沒什麼問題了。
去年自己也考慮換車，因此也在百萬級距內選擇了幾台車，一開始並沒有設限要休旅車還是轎車，因此選項非常多，包含Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks、Mazda3、Skoda Scala、Suzuki Vitara、Suzuki SX4、Ford Focus、Ford Kuga等等，但之後開始慢慢做功課之後，新中漸漸有了自己的想法，最終歸納為幾點：
1.一定要安全！ 希望至少能夠獲得國外撞擊測試五顆星的等級，且不論前座或是後座都可以擁有高度安全性。
2.保養維修要方便便宜，買一台車不只是當下出錢買下一台車，更要把之後十年的保養費用都給算進去才行。
3.ADAS高科技輔助駕駛系統一定要有，且要可以信任。
4.必須要省油省錢，開長途也不心疼錢包，牌照稅/燃料稅當然越少越好。
5.外觀要帥，且要能夠吸引全家人的目光。
6.業務的服務態度一定要好，之後後續相關車子問題，詢問業務都可以得到回應。
綜合上述需求，雖然最終筆者沒有選擇Mazda3，但仍然對其留下很深刻的印象。
這次筆者試駕的是2021年式的Mazda3五門旗艦版，售價92.9萬， 由於寫Mazda3的文章非常多，因此筆者會將文章重心放在自己認為的優點及缺點，不會做完整的解說。
外觀
首先看到一個帥氣的車頭，Mazda3最出名的就是長車頭短車尾的美形身段，不論看幾次都還是覺得很美。但第一次開Mazda3的筆者，其實是非常擔心看不到車頭的，在經過小巷的時候，與前後和側邊的距離都需要重新適應下。
前方兩側LED日行燈和主動式轉向頭燈、霸氣的水箱護罩，真的讓這台車增添幾分帥氣！
聽友人說Mazda車的後視鏡，洗車之後一定要拿風槍吹乾，不然後視鏡進水後會導致電動馬達損壞，最終無法收折。
後方雙環造型的LED尾燈組。
當後方尾門打開，空間其實是稍嫌不足的。
黑色鋁合金輪圈真的給整台車帶來帥氣的感覺，最棒的是久久不洗車其實都不會覺得髒，筆者必須大大的給這點加分！
前方引擎蓋會有一點點公差，在整車都很美的情況下，外觀只剩下這點小問題可以刁了。
駕駛
方向盤上左邊是控制音響和電話、右邊是輔助駕駛系統的功能按鈕，可以直接在方向盤上控制速度與前車距離遠近，有上下撥鈕這一點滿不錯的，操作起來非常直覺。另外方向盤有換檔撥片，開起來也滿有樂趣的。
駕駛座可以手動調整多種方向。
中央螢幕8吋太小了，希望可以換成10吋會更好。
螢幕並不支援觸控，因此都是要用扶手上的旋鈕來操作，這個就會需要一點時間來適應了，平時在切換音樂或者操作項目時都滿快速的，甚至連手都不用抬，手指動一動就切換好了；但缺點也很明顯，目前最大的困難是看地圖時，有些操作會比較困難，像是放大縮小地圖或是上下左右移動地圖時。
當ADAS啟動時，如果顯示為綠色就代表功能啟動，上圖為時速設定120km/h，並成功偵測到前方車輛的畫面，我在這邊要說說這套ADAS的兩大缺點：
1.ACC跟車的時候，前車只要進到大約15度的彎道，Mazda3就會辨認不到前車，接著馬上加速，但因為前方是彎道，所以駕駛必須馬上踩煞車，不然就會直接撞上路邊。這一點非常危險！如果要開ACC的人請一定要注意。
2.車道偏移輔助非常不好用，在高速時碰到邊線時會拉回來，但又會撞到另一邊，因此就會像Z字型一樣不斷左撞右撞。另外，如果剛好遇到彎道就不會有拉回來的動作，這時候系統會直接切到隔壁車道甚至感覺會撞上路牆，所以這輛車的高速車道偏移輔助系統還是不可信的。
3.盲點偵測的燈是放在後視鏡上，這一點除了要看遠一點之外，當不小心撞到後照鏡時，所要負擔的費用會更高，建議可以把燈號換到A柱內。
方向盤左側是一些功能的設定按鈕，和一個小小的收納空間。
空調的調整放在中控螢幕下方，這算是很常操作的功能，放這位置滿好的。USB孔也是在這裡，另一個USB孔則在中央扶手裡。
副駕駛座可以直接摸到上方皮質。
排檔桿前的置杯架可以放下麥當勞的大杯飲料，那代表已經可以放下大部分圓形的飲料罐了。
後座可以收納的地方滿少的，對於後座乘客來說其實滿可惜的。
後座缺少USB充電孔，這一點應該是致命傷。
後座的置杯架也可以放下麥當勞大杯飲料。
後座空間就是只差5公分，就碰到前座椅子了。
音響音質中庸，此外沒發動聽30分鐘後便會出現電量不足，音響自動停止。
路邊停車的時候，360度環景非常好用，旁邊是水溝也不用擔心。
車頭長，引擎內也都是滿滿的，要檢查五油三水還算滿容易。
個人認為Mazda3的6大優點：
1.內裝質感真的很有水準！
2.黑色鋁合金輪圈，不容易髒。
3.Keyless離車一段距離便會自動上鎖。
4.駕駛感受良好，ADAS大多情況下可用。
5.引擎加速感滿好的，就算沒有渦輪也不會失望。
6.置杯架可以放下麥當勞的大杯飲料。
個人認為Mazda3的6大缺點：
1.後座冷氣孔無USB充電孔。
2.2.0升稅金較同級高，每年的負擔會多一點。
3.Keyless太靈敏，從駕駛座走到副駕駛座就已經上鎖了。
4.車道偏移和跟車非常不行，建議只在高速公路上使用。
5.後座和行李廂空間不夠，建議只要坐四個人就好。
6.白天椅子實在太悶熱了，如果可以有通風椅會好很多。
最後，給大家一個買車建議，如果今天大多是兩人用車，那筆者非常推薦個人操作導向的Mazda3，但如果有後座使用需求那還是考慮其他車款比較好，我自己認為有家庭的人就跟筆者一樣買Skoda Scala，那如果是單身貴族就買Mazda3準沒錯！